Der Mazda 626 wurde immer genannt " The Family Car" in Mazda -Modellpalette . Es ersetzt die tatsächlich 616 und RX- 2 in den späten 1970er Jahren und setzte Mazda Produktion bis 2002. Beginnend im Jahr 1996 , wie alle anderen Autos Produktion , Mazda eine neue Ebene der Onboard-Diagnose integriert - bekannt als OBDII - in den Antriebsstrangsteuermodul . Dieses neue System machte es nicht nur einfacher für den PCM , um Fehler frühzeitig zu ermitteln, sondern gab auch Reparatur-Techniker einen Weg , um zu bestimmen , was der Fehler sein könnte. Dieser Code gilt sowohl für den 2,0 - Liter-Vierzylinder und dem 2,5-Liter- V -6-Motor . Was bedeutet P1131

P1131 bedeutet, dass die vordere Lambdasonde erfasst das Kraftstoffgemisch zu mager ist , wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist , und das Fahrzeug wird bei Reisegeschwindigkeit unterwegs . Diese Bedingung muss zweimal für die Check-Engine Licht zu beleuchten und den Fehlercode gespeichert werden sollen erkannt werden.
Mögliche Ursachen

mageren Kraftstoff-Gemisch durch eine verursacht werden Paar verschiedene Szenarien . Am häufigsten ist ein Luftleck nach dem Luftmassenmesser . Schon eine kleine Menge von Falschluft kann abzuwerfen das Kraftstoffgemisch genug, um diesen Code eingestellt . Überprüfen Sie die Motorunterdruck Linien , Ansaugsystem und PCV-System . Du wirst wahrscheinlich feststellen, eine getrennte oder beschädigt Vakuum Linie oder einen schlechten Ansaugkrümmerdichtung . Die andere Möglichkeit ist niedriger Kraftstoffdruck . Dies kann durch eine Kraftstoffpumpe defekt , verstopfte Kraftstofffilter oder ein eingeklemmter Kraftstoffleitung verursacht werden.

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