Pontiac Motor 400 Identification
400 sammelte eine Gefolgschaft unter Muskel-Auto-Enthusiasten für seine hohe Leistung von 335 PS und 441 Fuß-Pfund Drehmoment. Die High Output 400 entwickelt 360 PS und 438 Fuß-Pfund Drehmoment mit Hilfe eines Vier-Zylinder Vergaser. Die Ram-Air-Version entwickelt 360 PS. Der Motor kennzeichnete ein 4.125-Zoll-Bohrung und einen 3.750-Zoll-Hub. Die 400 ist leicht zu identifizieren, da sie einige der 389 körperlichen Attribute durchgeführt.
Aussehen
Die 400 verfügt über drei Gefrier-Stecker auf jeder Seite des Blocks. Pontiac-Ingenieure leicht verändert den Winkel und vergrößerte die Ventile auf 2,11 Zoll für Einlass und 1,77 Zoll für Auspuff für eine bessere Atmung auf den Vier-Zylinder Vergaser-Modelle, und 1,96-Zoll-Einlass-und 1,66-Zoll für Auspuff auf den zwei-barrel Vergaser-Versionen . Mitte 1967 zog Pontiac den Block Gießen Zahlen der 400 V-8 auf der Rückseite des Blocks hinter der Nr. 8 Zylinder vom Verteiler Pad.
Casting Numbers
Die Casting-Nummer für die 1967 400 V-8-Block ist 9786133. Für 1968 ist es 9.790.071. Die 1968 400 Ram Air Casting-Nummer ist 9792506. Für 1969 Modell des Jahres, hatte die Standard-400 die Zahl 9.790.071, während die Ram Air IV Version mit 9.792.506 gestempelt wurde. Die extrem seltenen Ram Air V 400s haben 9.792.968 und 545.887 auf den Motorblöcken gestempelt. Modelljahr 1970 bis 1979 haben ähnliche Zahlen in der gleichen Stelle gestanzt, an der Rückseite des Blocks.
Date Code
Die Fahrerseite hinteren Teil des Blocks Funktionen einen frankierten Brief für den Monat der Herstellung, gefolgt von Ziffern, die den Tag und das Jahr bezeichnen. Zum Beispiel identifiziert ein "A249" den Block als auf 24. Januar 1969 hergestellt. "A" kennzeichnet den Monat Januar, "24" kennzeichnet den Tag, und "9" das Jahr. Im Anschluss an die vier-stelligen Code ein zweites Zwei-Buchstaben-Code. Dieser Code identifiziert das Fahrzeug. Ein "XM" zum Beispiel, identifiziert die 400 V-8 als die Zugehörigkeit zu einer Pontiac 1967 GTO;. Ein "YI" identifiziert die 400 als Ram Air Version
Andere Identifikatoren
Das Jahr 1969 und älter 400 V-8s verfügen über zwei Bohrungen /Pads für die Motorlager. Post-1969-Modelle haben drei oder fünf Befestigungslöcher /pads. Cubic Inch Verschiebung Codes nicht auf der 400 erscheinen bis 1971. Ein Stempel "400" auf der Seite des Blocks und "00" kann in dem Heber Tal gesehen werden. Pontiac Köpfe, Ansaug-und Abgaskrümmer haben gestempelt Gießen Codes, die das Ventil Größe identifizieren und zu bestimmen, ob die Verteiler original zum Motor durch die Zusammenführung der Casting-Codes, um den aus zwei Buchstaben bestehenden Codes Datum sind.
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