Die Geschichte von Toyota Trucks
Der erste Lkw für den amerikanischen Markt produziert wurde der Toyota Stout. The Stout wurde 1964 eingeführt; bis 1970, dieses Fahrzeug hatte einen Motor verändert, und 1972 begann Toyota Herstellung der nächsten Generation "Hallo-Lux"-Zeile. Im Jahr 1974 gewann das Hallo-Lux Linie die "Pickup des Jahres"-Auszeichnung von "Pickup, Van und 4WD"-Magazin. Toyota genossen anhaltende Nachfrage nach Lkw in der Mitte der siebziger Jahre, und Lkw-Absatz weiter in die 1980er Jahre zu erhöhen, mit September 1977 hatte Toyota seinen millionsten truck.Toyota eingeführt fünfter Generation Lkw im Jahr 1984, und die sechste Generation Lkw im Jahr 1995 produziert. Die Tacoma erschien auch im Jahr 1995 und gewann den "Import Truck of the Year" von "Automundo"-Magazin. Toyota führte den Tacoma PreRunner Xtracab im Jahr 1998.
Motoren und Getriebe
Die Hallo-Lux Compact Truck 1969 eingeführt mit einem 1,9-Liter-Motor gebaut wurde, aber nachfolgende LKW und Transporter wurden mit 2,0-Liter-Motoren und V-6-Motoren, die mehr Leistung und eine bessere Kraftstoffeffizienz angeboten gebaut. Einige Lastwagen wurden mit Dieselmotoren konzipiert, aber Toyota stellte die Produktion nur mit Diesel Fahrzeuge bis 1986. Toyota LKW waren und sind, konzipiert sowohl mit 4-Gang und 5-Gang-Schaltgetriebe.
Awards
Einige der renommiertesten Auszeichnungen Toyota für seine Lineup von Trucks: "Truck of the Year" von "Motor Trend"-Magazin für CY 1989 "Pickup Truck of the Year" von Four Wheeler Magazine, von CY 1989 "Bestes Fahrzeug in Initial-Qualität-Compact Pickup-Segment" von JD Power and Associates 1997; "Most Wanted Kleine Pickup" von Edmunds.com für das Geschäftsjahr 2001 CY; "AutoPacific Vehicle Satisfaction Score (VSS)" Auszeichnung für Compact Pickup im Jahr 2002; Consumer Reports "Most Reliable Compact Pickup Truck 2002" ; IntelliChoice namens Best Overall Compact Pickup Klasse 2D 2002;. JD Power and Associates "Initial Quality Study (IQS)"-Award in der Compact Pickup-Segment im Jahr 2002
bedeutende Entwicklungen
Eine der wichtigsten Entwicklungen in der Herstellung von Toyota LKW fand 1979 statt, als die beiden Rad-Antrieb und Allrad-LKW wurden zwei getrennte Produktlinien. Die 4WD Modelle waren bisher nur mit einem 4-Gang-Getriebe, während die 2WD Modelle waren mit einem 5-Gang-Getriebe. Dieselmotoren wurden vollständig im Jahr 1986 eingestellt, und der Turbo-aufgeladenen Motor wurde für LKW-Besitzer auf der Suche nach mehr Leistung enthüllt. Toyota Lastwagen wurde zu einem der vielseitigsten Fahrzeuge in den Consumer-Markt von den frühen 1990er Jahren, weil Toyota führte ein Lineup von Luxus-Features und Upgrades einschließlich Klimaanlage, Sportsitze und in-dash CD-Player.
Models
Toyota LKW-Modelle sind die Toyota Stout; Toyota Hallo-Lux, Toyota Tundra und Toyota Tacoma Pickup-Trucks. Der Toyota Tacoma ist sowohl in 4WD und 2WD, und umfasst die Regular Cab, Xtracab, Double Cab und S-Runner-Option. Der Toyota Tundra Pickup Kabine bietet drei Arten: die Regular Cab, Access-Cab und Double Cab Tundra, und entweder der 3,4-Liter-V6-Motor, oder die 4,7-Liter-V8-Motor iForce. Dieser LKW ist auch in 4WD und 2WD Ausführungen erhältlich.
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