Spezifikationen für den Trans Am Ram Air
Die Ram-Air-Upgrade wurde speziell für den 5,7 LS1 Motor, der serienmäßig mit dem Jahr 2002 Firebird Trans Am kam entworfen. Dieser Motor wurde aus einem Aluminium-Motorblock und Zylinderköpfe aus Aluminium hergestellt, mit einem Hubraum von 346 cubic inches. Es wurde unter Verwendung eines Overhead Ventiltrieb (OHV), mit zwei Ventilen pro Zylinder. Die Standard-Ausgabe betrug 310 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute, ad sein Drehmoment betrug 340 ft.-lb. bei 4.000/min. Die Kompression 10.1:1 war, und seine Bohrung und Hub war 3,90-by-3.62 Zoll. Es kam serienmäßig mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe, während ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe war auch vorhanden.
Ram Air-Upgrade
Modell 2002, das RAM Air Paket wurde offiziell als "WS6 Ram Air" Leistung und Handling-Paket bekannt. Es bestand aus voll funktionsfähig Lufthutzen, ein RAM-Air Ansaugsystem mit dem Motor integriert, ein Dual Auspuffmündung mit geringer Einschränkung und eine spezielle Aufhängung für den Rennsport Performance entwickelt. Mit diesem Paket erreicht der LS1-Motor die Leistung Ausgang 325 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute, und sein Drehmoment erreicht 350 ft.-lb. bei 4.000/min.
Modell Spezifikationen und Preise
von 2002 Firebird Trans Am wurde in einem Cabrio und Coupé angeboten. Zur Serienausstattung beider Modelle enthalten eine Lederausstattung, abnehmbare Dachplatten, Motorantenne, Zubehörteile für die Stromversorgung, eine Remote Keyless Entry, ein Anti-Diebstahl-System, ein Fahrersitz und ein Audiosystem mit CD-Fähigkeit. Optionale Funktionen inklusive Traktionskontrolle und ein Premium-Audio-System, das mit einer 12-CD-Wechsler im Kofferraum montiert kommt. Ab 2010 Am A 2002 Pontiac Firebird Trans mit Ram Air kostet rund $ 12.500 bis $ 25.000 je nach Zustand und Aftermarket-Modifikationen.
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