Wie man eine Corvette C3 Senken
Jack
Jack brauchen steht
Lug Schraubenschlüssel
Kugelgelenk Verteilerwerkzeug
Hammer
durchdringende Schmierstoffe
Frühling Kompressions-Tool
Aftermarket Spiralfeder set
Maulschlüssel Set & Socket Set
hinten Federbolzen Kit
anzeigen Weitere Anweisungen
1
Park das Auto auf einer ebenen Fläche und legen Sie die Notbremse. Messen Sie den Abstand vom Boden bis zur Spitze Bogen der vorderen und hinteren Radhäuser. Notieren Sie sich jede Messung.
2
Heben Sie die Vorderseite des Autos mit einem hydraulischen Wagenheber und Ort Wagenheber unter dem Auto für die Sicherheit. Entfernen Sie die Vorderräder mit einem Schraubenschlüssel.
3
Spray der Stoßdämpfer Schrauben, Stabilisator Mutter und Bremssattel Befestigungsschrauben mit Kriechöl und lassen Sie es für 20 bis 30 Minuten einweichen. Starten Sie auf der einen Seite und entfernen Sie die vorderen Stoßdämpfer Befestigungsschrauben mit einem offenen Ende oder Steckschlüssel. Entfernen Sie den Stoßdämpfer aus dem Auto. Entfernen Sie die vordere Stabilisator verbindet Mutter und Schraube.
4
entfernen die Bremssattel-Befestigungsschrauben mit einem Steckschlüssel und vorsichtig bewegen sie aus dem Weg. Legen Sie sie auf einer Kiste oder Block, um Schäden an den Bremsleitungen zu vermeiden.
5
Platz ein hydraulischer Wagenheber unter dem Querlenker und heben Sie es, bis Sie den Frühlingsanfang zu komprimieren bemerken. Lösen Sie die Mutter hält die obere Kugelgelenk mit einem offenen Ende oder Steckschlüssel und Pop das Gelenk locker mit einem Hammer und Spreizer Tool.
6
Platz der Wagenheber direkt unter der Kontrolle Arm und hebt ihn bis die Feder wird zusammengedrückt. Halten Sie die Feder mit einer Feder geschlossen Kompression Werkzeug. Entfernen Sie die obere Kugelgelenk Mutter und vorsichtig absenken Buchse voll erweitern die Querlenker nach unten. Ziehen Sie die Spiralfeder entfernt und aus seiner Position.
7
den Prozess umzukehren, indem Sie die neuen kürzeren Federn und wiederholen Sie es auf der anderen Seite
8
Ort Blöcke in vor den Vorderreifen. Heben Sie die Rückseite des Autos mit einem Wagenheber und legen Sie es auf Wagenheber. Nehmen Sie die Hinterräder mit einem Schraubenschlüssel. Sprühen Sie die Federmuttern mit Kriechöl und es ihnen ermöglichen, für 20 bis 30 Minuten einweichen.
9
anhängen Holzklotz auf der einen Seite der hinteren Feder mit einem C-Haken, um den jack halten Verrutschen. Stellen Sie den Wagenheber direkt unter dem Block und heben es genug, um den Druck von der Feder Mutter lösen. Entfernen Sie die Mutter mit einem Steckschlüssel und ziehen Sie die Bolzen, Buchsen und Scheiben. Ersetzen Sie sie durch die längere Feder Bolzen, Buchsen, Unterlegscheiben und Muttern aus dem Satz in der gleichen Größenordnung wie die alten entfernt wurden. Zählen Sie die freiliegenden Gewinde auf der Federbolzen und passen sie auf der anderen Seite. Den Wagenheber absenken und ersetzen Sie das Rad und Reifen.
10
Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite der Feder.
11
Das Fahrzeug absenken und messen Sie den Abstand von der Boden bis zur Spitze Mittelteil der hinteren Radhäuser. Nehmen Sie die Einstellung durch Drehen der Feder Mutter auf den neuen Schrauben. Drehen Sie die Schrauben im Uhrzeigersinn, um das Auto zu heben und nach links, um sie zu senken. Siehe, um Ihre Notizen in Schritt 1 auf die neue gewünschte Höhe einstellen.
12
Fahren Sie das Auto für ein paar Wochen, um die Suspension zu begleichen. Re-messen und stellen Sie die hintere Höhe entsprechend.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/classic-cars/90890.html