Seit fast einem Jahrzehnt wurde die SP20 Mazda Flaggschiff Auto und präsentiert viele neue Features, die zum Standard in allen Mazda Modellen. Als Full-Size Reiselimousine, war der Mazda SP20 in Massenproduktion zu Beginn des Jahres 2001. Der SP20 gebracht elektronischen Innovationen sowie Top-Modell der Spezifikationen für Fahrer denen eine Luxusklasse von Auto zu einem erschwinglichen niedrigen Preis gewünscht. Entwurf

Ähnlich wie bei anderen Mazda Modelle, featured das SP20 einen kurzen Hub Verschiebung, die die Qualität Gefühl von Autos wie Mercedes und BMW angefahren. Mazda Ingenieure integriert das Schaltgestänge und den kurzen Hub Verlagerung auf die Gasannahme zu verbessern und gleichzeitig die Verwendung eines speziellen, leichten frei fließenden Coup mit einem schweren beschleunigten Kupplung. Mit dieser Innovation war der SP20 in der Lage, ein Aluminium-Druckguss-Motor, der Motor sowie die Übertragungsgeschwindigkeit und die Motoren Leistung gesteigert nutzen.

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Interior

Die minimale

Sitzgelegenheiten für Mazda SP20 ist vier Personen. Die Mazda SP20 Interieur gehören Features wie Tuch Sitzpolster. Der Headroom im Vordersitz für dieses Fahrzeug ist 38 Zoll. Es hat 57,4 Zoll Schulter Zimmer, die über die Fahrertür erstreckt sich auch auf die Passagiere. Auf dem Rücksitz, verfügt die SP20 wenig Beinfreiheit, die ungefähr 26,8 Zoll misst. Laut der Website Cars Reiseführer, kam der Mazda SP20 serienmäßig mit Klimaanlage, Tempomat und AM /FM-Radio.
Motor

Eine starke V6 Motor dem Mazda SP20. Der Motor nutzt eine Multipoint-Einspritzung mit seinen vier-Zylinder-Motor. Der SP20 verwendet bleifreies Benzin und 100 Meilen in Null bis 60 zu erreichen in weniger als acht Sekunden. Das Ergebnis des V6 Motors Präzisionstuning war, dass der Mazda SP20 konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 185 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute erreichen, während ermahnte 210 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute.
Transmission

Die wichtigsten Motive der SP20 Übertragung nutzte zusätzliche rpm, da das Getriebe vorgesehen glatte, nahtlose Verlagerung, wenn sie in Bewegung . Die Engineering-Teams machten kleine Verbesserungen in der Kraftübertragung Gesamtkonzeption, die der SP20, um die hohe Leistung des V6-Motors handhaben und liefern eine mühelose progressive Beschleunigung erlaubt. Die Übertragung Design wurde aus der dritten Generation Modelle gebracht und ein unverwechselbares Design und Lager Kupplung angezeigt.
Sicherheitsmerkmale

Mazda SP20 bot eine Vielzahl von Funktionen in Bezug auf Sicherheit , von denen alle jetzt auf aktuellen Mazda Modelle (Stand: 2010) Standard. Zum Beispiel kam Mazda SP20 serienmäßig mit Fahrer-Airbags sowie ABS-Bremsen Vorderrad.
Cost

Ab 2010 ein neuer Mazda SP20 kostet ca. $ 16.000 bis $ 28.000 , abhängig von zusätzlichen Features. Nach dem Verkauf Cars Website könnte der Wert für einen gebrauchten Mazda SP20, in einem relativ guten Zustand zu fairen mit geringer Laufleistung zu holen über 9500 $.

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