The 1969 Ford Galaxie war das zweite Modelljahr einer neu gestalteten Linie, die bis zum Luxus statt der Leistung betonen fortgesetzt. Das Auto ist groß wurde intensiv beworben. Während die meisten anderen Fahrzeuge auf mechanische Eigenschaften wie Verkaufsargumente verlassen, wurde die Galaxie mit Macht Vordersitze, elektrische Fensterheber und andere Luxus-Optionen wie eine Heckscheibenheizung, Klimaanlage und ein höhenverstellbares Lenkrad angeboten. Body Types, Modell-Nummern und Farben

Die Galaxie 500 wurde in sechs Körper-Typen im Jahr 1969 angeboten: die Limousine, Hardtop, formal Hardtop Coupe Hardtop, Land Limousine und Cabrio. Die formalen und Fließheck Hardtops und das Cabrio mit zwei Türen wurden hergestellt, während die übrigen Modelle kamen mit vier Türen. Die Modell-Nummern ausgegeben, um diesen Trimm Modelle waren Limousine, 54A; hardtop, 57B; formal hardtop, 65C; Fließheck hardtop, 63B, Land Limousine, 71C und das Cabrio, 76A. Die Galaxie wurde in einem Spektrum von 32 Farben für 1969 Modelljahr angeboten.
Abmessungen und Gewicht

Alle sechs Versionen von 1969 Galaxie 500 featured eine 121-Zoll- Radstand, ein 63-Zoll-Spur vorne und ein 64-Zoll-Spurweite hinten. Alle waren 213,9 cm in der Länge, mit Ausnahme der Land-Limousine, die 216,9 cm in der Länge gemessen. Alle Modelle waren 79,8 Zoll breit außer dem Cabrio, das 79,4 Zoll breit war. Die Limousine war 55,1 cm groß und die Hardtop-Modelle waren 54,9 Zoll groß. Das Land Limousine war 56,8 cm groß, während das Cabrio war die kürzeste trim bei 54 Zoll groß. Die Limousine wog 3.686 £, wog das Hardtop £ 3.721 und die formale hardtop wog 3.651 £. Der Fließheck hardtop wog 3.696 £. Die restlichen zwei Ordnungen, das Land Limousine und das Cabrio, wog 4108 £ und 3856 £, beziehungsweise.
Engines

A 240-Kubik-Fuß, Sechszylinder-Motor kam serienmäßig in allen 1969 Galaxie 500 trimmt. Es verfügte über einen 4,00-Zoll-Bohrung, ein 3,18-Zoll-Hub und produziert 150 PS mit einem 9,2-zu-1-Verdichtung. Drei weitere Achtzylinder-Motoren - die 302, 390 und 429 - waren optional. Die 302 die gleiche Bohrung wie der 240 aber kennzeichnete eine kürzere 3-Zoll-Hub und erzeugt 220 PS mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,5 zu 1. Der 390 hatte ein 4,05-Zoll-Bohrung, ein 3,78-Zoll-Hub und es ausgeben 265 Pferdestärken mit einem 9,5-zu-1-Verdichtung. Der neue 429-Motor, der die 427 und 428 Motoren des Vorjahres ersetzt, featured ein 4,36-Zoll-Bohrung, ein 3,59-Zoll-Hub und produziert 360 PS mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,5 zu 1.

Sonderausstattung

1969 Galaxie 500 wurden mit den üblichen elektrische Fensterheber, Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Sitze, Radio und vorne Scheibenbremsen. Ein Drei-Gang "Select-Shift"-Automatikgetriebe war optional.
Basispreise und Stückzahlen produziert

Der Grundpreis des 1969 Galaxie Limousine war $ 2.897. Das Hardtop im Einzelhandel für $ 2.966; die formale hardtop hatte einen Preis von $ 2,965.00, das Fließheck hardtop begann bei $ 2,913. Der Grundpreis der Limousine Land war $ 3.373, während das Cabrio im Einzelhandel bei $ 3,142. Insgesamt 104.606 Limousinen, 64.031 Hardtops und 91.920 formale Hardtops hergestellt wurden. Darüber hinaus produzierte Ford 63.921 Fließheck Hardtops, 63.804 Land Limousinen und Cabrios 6.910.

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