Fiat führte die sportlich Spinne coupe 1966. Obwohl ein italienisches Auto, wurde es bei den nordamerikanischen Markt ausgerichtet, wo die meisten Beispiele wurden verkauft und noch heute befinden. 1979 Modelle sah immer noch bemerkenswert, wie die Original-Auto, obwohl die stoßdämpfende Stoßfänger in Amerika erforderlich gab dem Auto einen größeren und schwereren Look. Körper Durchrostung gab ein Problem auf allen Fiats dieser Epoche, darunter Spinnen, aber viele gute Beispiele existieren noch für interessierte Sammler. Motor und mechanische Specs

Der Motor in allen 1979 Fiat Spiders war eine neue 1995cc und ersetzt den früheren 1756cc Kraftwerk. Die neue Inline-Vierzylinder-Motor trug Dual-obenliegenden Nockenwellen und ein Weber Vergaser. Es produziert 86 PS bei 5100 Umdrehungen pro Minute und 104 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub von 90mm 84mm war und das Verdichtungsverhältnis war 8.01. Der Motor wurde in Längsrichtung an der Front des Autos montiert und trieb die Hinterräder über einen Standard-Fünfgang-Overdrive-Getriebe. Die Hinterräder wurden zu einem festen Hinterachse durch Schraubenfedern aufgehängt ist. Die Vorderradaufhängung wurde unabhängig auf Schraubenfedern entstanden.
Außenmaße

Die Gesamtlänge von 1979 Fiat 2000 Spider war 163 cm lang. Die Gesamtbreite betrug 63,5 Zoll. Die vordere Spurweite betrug 53 Zoll, während die hintere Spurweite war 51,8 Zoll. Gesamthöhe mit der Spitze auf 48,2 Zoll. Bodenfreiheit von 4.9 Zoll. Das Leergewicht, oder das Gewicht des Autos mit allen Geräten, Öl und Gas, war 2310 £. Der Kraftstofftank halten konnte 11,9 Gallonen Benzin.
Namensänderung

Die richtige Nomenklatur für alle Fiat Spiders gemacht 1966-1978 war "Fiat 124 Spider , "wegen der Spinne, die auf Fiat 124 Coupé mechanischen Teile und Karosseriestruktur basiert. Aufgrund einer neuen 1995cc-Motor ist serienmäßig in allen 1.979 Spiders, beschloss Fiat, um den Namen zu ändern "Fiat 2000 Spider." Diese Nomenklatur wurde bis 1982 verwendet, nach dem Fiat alle Rechte von der Spider Pininfarina verkauft, eine italienische Karosseriebauer, die zuvor Fiat mit Spinne Körper zugeführt. Pininfarina Spider-Produktion dauerte bis 1985 Modelljahr.
Weitere Änderungen

Die Haube 1979 Fiat 2000 Spider trug zwei Ausbuchtungen statt einer wie in früheren Modellen. Die Rückleuchten waren etwas größer als Spinnen aus den Vorjahren. Der Verteiler enthalten eine zuverlässigere elektronische Zündung Modul statt Unterbrecherkontakte.

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