Plymouth in die Kleinwagen-Markt im Jahr 1960, wenn es die Valiant eingeführt. Einige sportliche Varianten der Valiant wurden im Laufe der Jahre angeboten, aber keiner wie der Duster. Der Duster sah aus wie ein Valiant und verwendet viele ihrer Körper und mechanische Teile, aber seine Fließheck-Design war von einer Art, wenn sie den mehr stodgy Valiant Modelle verglichen. Der Duster war mit dem Kauf Öffentlichkeit beliebt, da sie darin debütierte im selben Jahr wie die ähnlich gestaltete Ford Maverick. Außenmaße

Der Plymouth Duster ersten debütierte im Jahr 1970. Diese Dusters waren fünf Passagier zweitürigen Coupés, die eine Gesamtlänge von Stoßstange zu Stoßstange von 188,4 cm hatte. Der Radstand oder die Messung zwischen einer Mittellinie des vorderen und hinteren Rädern, betrug 108 cm. Die gesamte Leergewicht, oder das Gewicht des Autos mit Gas und Öl, aber ohne Passagiere, war 3114 £. Die Gesamtbreite war 71,7 Zoll. Die vordere Spurweite 59,2 Zoll, während die hintere Spurweite 55,6 Zoll. Der Stamm halten konnte 20,1 Kubikmeter Gepäck. Beginnend im Jahr 1973, vom Bund beauftragt Energie absorbierende Stoßfänger zugegeben. Dusters aus dieser Zeit bis zu ihrem Tod im Jahr 1976 waren 197 Zentimeter lang.
Engines

Um zu einer Vielzahl von Käufern gefallen, war der Duster mit vielen verschiedenen Motor Entscheidungen. A 198-cubic-inch-Reihensechszylinder-Motor mit 125 PS appellierte vor allem auf Wirtschaft-minded Shopper. Eine größere 225-cubic-inch-Sechszylinder-Motor zur Verfügung mit einer Leistung von 145 PS. Dieser Motor wurde im Jahr 1972 Dusters Standard, zu welchem ​​Zeitpunkt die 198 sechs aus dem Lineup wurde fallengelassen. A 318-cubic-inch V-8 mit 230 PS wäre eine gute Wahl für diejenigen, die mehr Leistung wollte, als es von einem Sechszylinder-Motor erhältlich, aber wer wollte auch ein recht sparsamer Motor sein. Für diejenigen, die eine schnelle, sportliche Duster über alles wollte, war der 340-cubic-inch V-8-Rendering 240 PS die Topmotorisierung Wahl. Dieser Motor wurde im Jahr 1974 gesunken und ersetzt mit dem 360-cubic-inch V-8, die 245 PS vorgesehen.
Sondermodelle

Im Laufe der Duster Produktion, waren einige spezielle Modelle zur Verfügung. Der Duster Twister wurde im Jahr 1971 zur Verfügung und kam Standard mit Schalensitzen, spezielle Streifen, Chromfelgen und Racing Spiegel. The Space Duster wurde 1973 aufgenommen und enthielt eine umklappbare Rückbank, um Fracht Platz für ca. 50 Kubikmeter erhöhen. Der Staubwedel wurde 1976 eingeführt und kennzeichnete leichte Karosserieteile und eine speziell abgestimmte 225 Sechs-Zylinder-Motor, Rückkehr 30 Meilen pro Gallone geholfen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/collectible-cars/91309.html