Das Muscle Car ist nicht nur ein fester Bestandteil des Auto-Kultur, aber der amerikanischen Kultur als Ganzes. Diese leistungsstarken Maschinen eine Auswirkung von dem Moment an die erste amerikanische Auto wurde mit einem 300-PS-V-8 ausgestattet. Obwohl der Muscle-Car-Ära dauerte nur etwa ein Jahrzehnt, erreicht die Geschichte dieser Fahrzeuge weit über jenen Jahren. Die Fakten

Muscle Cars sind eine Art von Auto produziert vor allem in den 1960er und 1970er Jahren von amerikanischen Automobilhersteller. Sie werden als Muscle Cars wegen ihrer großen, High-Performance-V-8-Motoren, geringes Gewicht und Reifen-Schreddern Macht kategorisiert. Entwickelt, um eine Art von Massenware Drag-Strip Fahrzeug für die breite Öffentlichkeit, Muskel-Autos oft gemieden Handhabbarkeit und Luxus-Accessoires, entschied sich dafür, alle Ressourcen auf geradlinige Geschwindigkeit konzentrieren.
Die Rise of Muscle Cars

Autos wurde besser zugänglich und weit verbreitet, wurde amerikanische Automobilhersteller zunehmend mit der Leistung als eine Möglichkeit der Unterscheidung ihre Autos von der Konkurrenz besorgt, da in den 1950er Jahren, den Wettbewerb zwischen den Großen Drei - Chrysler, GM und Ford - wurde Hochfahren. Die Leistung war in diesem Jahrzehnt wurde von Chrysler mit der Einführung des Hemi-Motor und dem C-300 Modell gewonnen. Obwohl die 300-PS-Motor die Messlatte für Performance-Fahrzeuge, es war mild im Vergleich zu dem, was kommen würde.
The Muscle Car Ära

1964 Pontiac offiziell begann die Muscle-Car-Ära mit der Einführung der GTO. Obwohl dieses Auto hatte nur 25 PS mehr als der C-300, wurde seine 389-cubic-inch-Motor in einem viel kleineren und leichteren Auto gepackt. Das Ergebnis war eine schnelle und erschwingliche Leistung Fahrzeugs. Seine Popularität begann eine lange Wettbewerb zwischen den Großen Drei der stärkste Serien-Fahrzeug zu schaffen. In den nächsten Jahren würde die Einführung viele weitere leistungsstarke Modelle zu sehen, wodurch das goldene Zeitalter der Muscle-Car.
Der Niedergang der Muscle Cars

Muscle car Produktion weiter stark in den späten 1960er und in den frühen 1970er Jahren, aber der Druck von politischen Aktionsgruppen und steigender Treibstoffpreise begann der Muscle-Car Image schaden. Die OPEC Öl-Embargo und ökologische Anliegen gemacht, die weitere Produktion dieser Sprit fressenden, High-Hubraummotoren unmöglich. Auch Ralph Nader Buch "Unsicher bei jeder Geschwindigkeit", verursacht eine nationale Gegenbewegung gegen diesen gefährlichen Autos. Bis 1975 hatten die meisten Muscle Cars wurde eingestellt oder stark herabgestuft, und beendete die Muscle-Car-Ära.
Muscle Cars Heute

Muscle car Kultur hat sich zu einem festen Bestandteil der amerikanischen Kultur, mit vielen Zeitschriften und TV-Programme gewidmet dem Thema. Es gibt Auto-Enthusiasten Clubs in der ganzen Nation, die für die Erhaltung dieser mächtigen Oldtimern gewidmet sind. Intact original muscle car Rahmen, Körper und Motoren haben sich außerordentlich wertvoll, da Restauration dieser Fahrzeuge in ihren ursprünglichen Werkszustand hat sich eine weit verbreitete Praxis.

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