1968 Plymouth Road Runner uraufgeführt speziell als kostengünstige Performance-Fahrzeug während der Zeit der Muscle-Cars. Kreditaufnahme die viertürige Karosserie Stil Plymouth Belvedere, ein 383 V-8, Viergang-Getriebe Standard-und Standard-Features, war das '68 Road Runner ein Verkaufserfolg in den blühenden Baby Boomer Markt. Plymouth hat ein Vielzahl von neuen Features und Optionen für 1969 Road Runner, Verkauf fast ein Viertel der eine Million Einheiten und wurde mit Motor Trend "Auto des Jahres" für 1969 belohnt. Körper Optionen

1969 war das erste Jahr das Verdeck zusammen mit dem zweitürigen Coupé Körper Stil angeboten wurde.
Motor Optionen

Die Konzentration auf Leistung, Plymouth nur die V-8-Motoren. Damals Motoren gemessen und mit dem Namen der Anzahl von Kubikzoll. Drei Motorvarianten waren im Jahr 1969 zur Verfügung:. Die 393, die 426 und die 440
Vergaser Optionen

In den späten 60er Jahren, die Mehrheit der Autos wurden mit zwei-barrel Vergaser verkauft, indem zusätzliche Möglichkeiten Vergaser, nahm jeder V-8-Motor zusätzliche Pferdestärken. Die optionale Vier-Zylinder Vergaser, sofern die 393-V-8 mit 375 PS. Ein beeindruckendes Triple-zwei-Lauf auf dem 440 wurde als 440 +6 oder 440 Six Pack bekannt. Das Six Pack war eine beliebte Wahl für die Renn-Publikum, da es stark zugenommen Beschleunigung und Leistung ähnlich dem, was war in den Dodge Hemi High-Performance-Engine, die für den doppelten Preis verkauft Verfügung.
Transmission

Ein Vier-Gang-Schaltgetriebe war der Standard, aber im Jahr 1969 ein Automatikgetriebe zur Verfügung für eine zusätzliche $ 30, nach einem Plymouth Autohaus Anzeige in einer Toledo, Ohio, Zeitung vom 10. März 1969 . Die gleiche Anzeige zeigt die Viergang-als Hurst Shifter Marke Boden
Zusätzliche Funktionen

Toledo Zeitungsanzeige spiegelt zusätzliche Funktionen wie:. Back-up-Leuchten, sport streifen, Deluxe Radkappen, Red Streak Breitreifen, High-Performance-Cam und ein verstärktes Fahrwerk. Eine weitere Anzeige in einer Lexington, North Carolina, Zeitung zitiert andere Funktionen wie eine "Holz-Art"-Lenkrad, AM-Radio und extra Chromleisten.
Interior Optionen

Bench Stil Sitze waren Standard; 1969 war das erste Jahr Schalensitze wurde optional
Road Runner Bild und Horn

The Road Runner Bilder der Warner Bros. Straße vorgestellt. Runner Zeichentrickfigur tragen einen Racing Helm und besaß einen "Beep Beep" Horn zu imitieren den Klang der Zeichentrickfigur. Decals der Road Runner wurden in voller Farbe auf Anfang 1969 Modelle gedruckt, waren aber nur grau in '68 Plymouth da tat eine kurze Produktion laufen, dass im ersten Jahr. Plymouth ursprünglich gezahlten Warner Bros. $ 50.000 für Lizenzrechte der Road Runner Cartoon Bild und verbrachte $ 10.000 den "Beep Beep" Horn stammen.

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