1966 Chevrolet El Camino SS 396 war ein ungewöhnliches Mitglied der Chevy Muscle-Car-Formation. Es wurde auf der Chevelle Coupé, sondern war ein Sport Utility Pickup, der als Pkw oder Lkw dienen könnten. Das Baujahr 1966 war das erste Jahr der El Camino mit einem 396 cubic inch V-8 ausgestattet wurde, konkurrierte ein starker Motor nur durch die spätere Chevy 454, Chrysler 383 und 426 Hemi und Fords 390 und 428 Cobra Jet-Motoren. Origins

Das El Camino debütierte 1959 als Pickup-Version des Chevy Impala gegen den Ford Ranchero konkurrieren. Der Umsatz lag düster, und die Produktion eingestellt nach 1960. Chevy wieder aufgenommen Produktion des El Camino 1964 basierend auf der beliebten Chevelle, die eine der oben Muskel Chevy Autos der 1960er Jahre werden würde. Die von 1964 bis 1967 El Caminos blieb nahezu unverändert, mit Ausnahme der kleinere kosmetische Änderungen und Motorisierungen. 1966 El Camino war etwas anders als die anderen Modell in Jahren, dass seine taillamps wurden gestylt seltsam nach innen zu wenden, die reduziert Beleuchtung. Der El Camino wurde 1987 pensioniert.
Funktionen

1966 Modell saß auf einem 115-Zoll-Radstand und hatte eine Bordsteinkante Gewicht von ca. £ 3.075. Es könnte mit einer Anhängerkupplung, Gepäckträger, Rückspiegel Seitenspiegel, eine elektrische Uhr, Tri-Band Horn, Draht Chrom oder Magnesium Radabdeckungen, Frontspoiler Wachen, AM-FM-Radio, Drehzahlmesser, Bremskraftverstärker und Gummimatten ausgestattet werden. Der 396 war ein Super Sport (SS)-Modell mit speziellen "SS" badging im gesamten Fahrzeug.
Unter der Haube

Die 396-Motor bestellt werden konnte mit einer Nennleistung von 325 oder 350 für 1966 El Camino. Der 325-HP 396 ausgeübt 410 Fuß-Pfund Drehmoment, und die 350 420 angeboten, obwohl einige Tests die 350 bei 415 Fuß-Pfund bewertet. Sowohl 396S debütierte in einigen Chevy Autos im Jahr 1965 und enthielt eine 4.094-Zoll-Bohrung und 3,76-Zoll-Hub mit einem Vier-Zylinder Vergaser. Der 350-PS-Version hat eine Verdichtung von 10.25:1 während der 375-PS 396 hatte eine 11,1:1 Verdichtungsverhältnis. Eine noch stärkere 375-PS-Version war eine Option, um die Macht der Chevelles aber nicht verfügbar war in El Caminos.
Transmission

Power für 1966 El Camino SS 396 wurde entweder durch eine drei-Gang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Standard oder nahe Verhältnis Schaltgetriebe übertragen. Die zwei Geschwindigkeiten Powerglide automatischen war auch vorhanden. Eine Option war eine Konsole zwischen den Sitzen, die sehr beliebt für die Schaltgetriebe-Versionen war.
Produktion und Preis

Insgesamt 35.119 El Caminos für 1966 produziert wurden Modell-Jahr mit 25.382 mit V-8-Motoren ausgestattet. Es gibt keine genauen Zahlen für die Produktion SS 396S. Ein V-8-powered El Camino begann bei $ 2.694 ($ 17,616.57 im Jahr 2009 US-Dollar). Die SS 396 könnte 0 bis 60 MPH in ungefähr 6,8 Sekunden erreichen.

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