Die Chevrolet Corvette wird von General Motors aus seiner Bowling Green, Kentucky, Montagewerk hergestellt. Die Corvette debütierte im Jahr 1953 und bleibt in der Produktion heute, zieht vor allem die 40 - bis 65-jährigen männlichen Bevölkerung. Die 1973 Öl-Embargo und Amerikas Verschiebung zu kleineren sparsamere Autos nahm den Wind aus den Segeln Corvette und seine Popularität gesunken. Aber in den 1990er Jahren, als einer der führenden High-Performance-Auto wieder aufgetaucht. Origins

Die Chevrolet Corvette war die Idee von Harley Earl, Chefdesigner für General Motors. Earl die Idee hinter dem "Concept Car", die funktionierenden Prototypen von Automobilen für die Serienproduktion berücksichtigt. Mit der wachsenden Popularität von British-made Roadstern wie dem MG T-Type und Triumph TR Serie, suchte Earl, die britische Invasion mit einer American-made Sportwagen beantworten.
1953 Corvette

Die ersten Corvettes vom Fließband waren nicht beeindruckend Autos mechanisch, aber Robert McLean, Arbeiten unter Earl, entwarf ein schönes Auto im Gegensatz zu allen Detroit Fahrzeug auf der Straße. Die neue Corvette verkauft für ungefähr $ 2.000. Es verfügte über einen 102-Zoll-Radstand mit einem unterlegenen 150-PS-Reihen-Sechszylinder-Motor zusammen mit einem lauwarmen Zwei-Gang-Automatikgetriebe. Seine Innovationen auf der Fiberglas-Karosserie, um Gewicht nach unten und europäisch inspirierten Styling konzentriert bleiben.
Sting Ray

Durch den frühen 1960er Jahren unter dem neuen Design-Direktor Bill Mitchell, könnte GM Stylisten nicht zügeln ihre Faszination mit Meereslebewesen wie der Mako Hai und Stachelrochen. Inspiriert von der Symmetrie der Stachelrochen, entwickelt Assistent Designer Larry Shinoda die Corvette Sting Ray mit seiner flachen Front, scharf definierten Kotflügeln und ein schlankes split-window Fließheck. Shinoda Sting Ray wurde auch von Mitchells 1959 Sting Ray racing Testwagen inspiriert.
Third-Generation Corvette

Shinoda zurückgekehrt, um das Wasser für die dritte Generation von Modellen stützen von 1969 Corvette Mako Shark auf seinen II Concept Car und bezeichnet es das Manta Ray. Die neue Corvette vorgestellten abgerundeten Kotflügel hängen dicht über den Reifen, eine schräge, Hai-Nase gefallen, T-Top abnehmbaren Dach-Panels für das Coupé und getunnelt Heckscheibe. Motor Optionen enthalten die 325-cubic-inch und 424-ci Big Block V-8s.
C6 Modell

Chevrolet Designern schien verloren ihren Eifer im Design haben und technischen Innovationen in den 1970er und 1980er Jahren als steigende Benzinpreise, verschworen die zunehmende Beliebtheit der japanischen Einfuhren und GM Fußgängerzone Styling, um es von einem Top-Tier-Sportwagen zu halten. Der C6, die im Jahr 2006 debütierte, richtete Corvette wandern natürlich mit einem komplett neuen Fahrwerk, neu gestalteten Scheinwerfern ausgesetzt Körper und zum ersten Mal seit den 1962-Modellen.
Z06

Die Z06-Version kam auch für das Jahr 2006 mit einem 505-PS-7-Liter-V-8-Motor, 0-60 mph in 3,9 Sekunden erreichen konnte, mit einem Viertel-Meile Geschwindigkeit von 11,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt eine elektronisch gesteuerte 198 Stundenmeilen. Seine bemerkenswerte Geschwindigkeit ist aufgrund seiner primären Aluminium-Konstruktion statt Stahl und seine Kohlefaser Kotflügel.
ZR1

Wenn die Z06 nicht genügend Strom, dann die 2008 ZR1 beantwortet The Road Warrior die Gebete. Die ZR1 featured eine aufgeladene 638-PS 6,2-Liter-Motor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 205 Meilen pro Stunde. Es kennzeichnete eine einstellbare Federung, Carbon-Keramik-Bremsen und eine Prämie Interieur-Paket. Das Preisschild war $ 100.000.

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