Verkehrsmittel benutzen Hydraulikflüssigkeit für die Bremsen und Kupplung für Schaltgetriebe. Bei der Überprüfung der Hydraulikflüssigkeit, überprüfen Sie die Menge der Flüssigkeit entlang, mit dem Siedepunkt und Menge Wasser enthält. Diese Faktoren bestimmen, wie effektiv die Flüssigkeit ist, und wenn Sie brauchen, um es zu ändern. Things You
Türkei baster
Digitale Refraktometer
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Öffnen Sie die Motorhaube des Autos, und suchen Sie den Hauptbremszylinder. Dies wird in der Nähe der Stelle montiert werden, wo das Bremspedal die Firewall treffen würde, und es wird ein Kunststoff-Container, der Behälter, oben drauf montiert sein.
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Öffnen Sie die Kappe auf dem Hauptbremszylinder Reservoir, und überprüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit. Es sollte Indikator Markierungen auf dem Reservoir zu sein, um das erforderliche Maß zu zeigen.
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Siphon eine kleine Menge von Flüssigkeit aus dem Behälter, mit einem Truthahn Baster, und legen Sie einen kleinen Tropfen in ein optisches Refraktometer.
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Halten Sie das Refraktometer gegen das Licht, um die Flüssigkeit Feuchtigkeitsgehalt und Siedepunkt lesen. Sie müssen es ändern, wenn es mehr als zwei Prozent aus Wasser und /oder eine Siedetemperatur unterhalb von 300 Grad Celsius.
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Siphon die verbleibende Flüssigkeit aus, wenn er gewechselt werden muss. Halten Sie sich an alle lokalen Gesetze zur Entsorgung von Hydraulikflüssigkeit.
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Hinzufügen neuer Flüssigkeit in den Zylinder und Behälter, je nach Bedarf. Die meisten Fahrzeuge benötigen DOT 3 oder 4 Fluid. Sie können es direkt aus der Flasche gießen, aber die baster hilft verhindern, dass es zu verschütten.
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Wiederholen Sie den Vorgang für die Kupplung Zylinder, wenn Ihr Fahrzeug nutzt Schaltgetriebe. Wenn die Flüssigkeit für die Bremsen verwendet verunreinigt war, gibt es eine gute Chance, die Flüssigkeit für die Kupplung ist, wie gut.

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