Die meisten Honda-Fahrzeuge nutzen die dauerhafte VTEC Motor. Die VTEC-Motor ist für seine Kraftstoffeffizienz und High-End-Geschwindigkeit bekannt. Die VTEC Motor kann für mehr als 200.000 Meilen gefahren werden, aber ordnungsgemäße Wartung muss getan werden, um diese Art von Autos zu erreichen. Der Zündzeitpunkt sollte überprüft und angepasst werden, in regelmäßigen Abständen im Rahmen der VTEC Motors Wartung. Der Zündzeitpunkt bestimmt, wann ein Funke in der VTEC-Motor auftreten wird, um es zu starten. Sie können den Zeitpunkt mit ein paar Tools und grundlegende mechanische Fähigkeiten. Der Zündzeitpunkt für Honda Motoren liegt im allgemeinen zwischen 12 und 18 Grad. Was Sie brauchen
Stroboskoplampe
Wrench
Unterlegkeile
Starthilfekabel
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Park Ihr Honda in einem Gebiet mit genügend Platz, um am Motor zu arbeiten. Schalten Sie den Motor an, indem Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie alle Zubehörteile aus.
2

Verlassen Ihrer Honda, Ort und Unterlegkeile unter das Rad des Autos aus Sicherheitsgründen. Geben Sie Ihr Auto, legte das Getriebe in Neutralstellung und fest eingestellt die Notbremse. Allmählich bringen den Motor an einen warmen Leerlaufdrehzahl von 750 Umdrehungen pro Minute durch langsames Drücken des Gaspedals.
3

Verlassen Ihrer Honda, und lassen Sie das rpm Rückkehr zu Null jetzt, dass der Motor warmgelaufen ist bis. Öffnen Sie die Motorhaube, um den Zugriff auf Ihren Motor zu gewinnen. Trennen Sie die einzelnen Draht Auslauf-Anschluss an der Zündsteuermodul wenn Ihr Honda hat einen. Das Steuermodul wird in dem Verteiler entfernt werden und Sie können es, indem Sie die Kappe vom Verteiler zuzugreifen. Auch greifen die schnelle Leerlaufdrehzahl Option auf der Leerlaufdrehzahlregelventils wenn Ihr Honda hat einen.
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Schließen Sie eine Stroboskoplampe des Motors Akku, indem Sie den roten Clip auf den Pluspol zuerst, und die schwarze Klemme an den Minuspol Sekunde. Bringen Sie die Stroboskoplampe Klemmen zur Nr. 1 Zündkabel mit dem Zylinderkopf. Shine das tatsächliche Timing Licht auf die Rolle, die mit dem Haupt-Kurbelwelle. Die Kurbelwelle ist ein Teil des Motors mit dem Schwungrad und der Kolben.
5

Blick auf die Zeitmarke auf der Riemenscheibe, und sehen, wo das Timing Markierung auf der Riemenscheibe fällt im Vergleich zu dem Grad Lasche an der Vorderseite des Motors. Sie werden in der Lage sein zu sehen, was der aktuelle Zündzeitpunkt. Sie können entfernen Sie die installierten Komponenten und bringen Sie Ihr Auto wieder normal, wenn die Markierungen übereinstimmen.
6

Suchen Sie den Händler lock-down Schraube an der Unterseite des Verteilers Gehäuse. Verwenden Sie Ihre Schlüssel, um sie zu lösen, und ziehen Sie den Händler Saugschlauch. Achten Sie darauf, keine anderen Unterdruckschläuche in oder rund um den Motor auszuschalten. Stecken Sie den Händler Saugschlauch in die elektronische Funken Computer, wenn Ihr Honda hat einen. Verwenden Sie Jumper-Kabel an den Vergaser Schalter erden, wenn Ihr Honda hat einen.
7

Verwenden Sie Ihre Hand, um den Verteiler zu drehen, und richten Sie die Zeitmarke auf der Riemenscheibe mit dem Grad Arretierung an der Vorderseite des Motors . Angemeldet Honda-Motoren haben in der Regel einen Zündzeitpunkt von 12 bis 18 Grad.
8

Ziehen Sie den Händler Saugschlauch aus dem elektronischen Funken Computer, und schließen Sie es an den Verteiler Gehäuse. Verwenden Sie Ihre Schlüssel, um den Verteiler lock-down Schraube festziehen. Entfernen Sie das Timing-Licht aus der Batterie und dem Zündkabel.
9

Schließen Sie das Single-Wire Auslauf bis zur Zündsteuermodul und lösen die schnelle Leerlaufdrehzahlsteuerung Option. Schließen Sie die Motorhaube des Honda, geben Ihrem Auto, und das Getriebe in Parks. Entfernen Sie die Bremsklötze von den Rädern des Autos.

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