Im Laufe der Jahre wurden Harley-Davidson Motorräder mit entweder einer Trommel oder hydraulische Bremsanlage vorne ausgestattet. Die ältere Trommel-Art Einrichtung verwendet ein Stahlseil, eine Reihe von Bremsbacken gegen die Bremstrommel zu ziehen. Im Laufe der Zeit würde Bremsbacken Verschleiß und die Kabel die natürliche Tendenz zu strecken in einer losen Bremshebel führen, erfordern die Hebel, um in fast dem Handgriff gezogen werden, um das Motorrad zu verlangsamen. Ebenso sind Scheibenbremsen von Luft und das Entstehen von Kondenswasser innerhalb des hydraulischen Systems beeinträchtigt. Während Trommelbremsen durch Anziehen der Kabel angepasst werden konnte, müssen hydraulische Bremsen entlüftet werden, um eingeschlossene Luft oder Verunreinigungen zu entfernen. Dinge, die Sie brauchen
Dienst stehen
Gabelringschlüsselset
Kreuzschlitzschraubendreher
Drehmomentschlüssel
Kunststoffbehälter
Siphon oder Spritze
Bremsflüssigkeit
Box-Maulschlüssel-Set
Drei Füße, transparente Kunststoffschläuche
Shop Handtücher
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vorne Trommelbremse Adjustment
1

Heben des Motorrads Vorderrad vom Boden, mit ein Service-Stand.
2

Drehen Sie das Vorderrad mit der Hand und ziehen Sie den Bremshebel. Idealerweise sollte die Vorderradbremse greifen, wenn der Hebel durch ein Viertel ihrer vollen Bewegungsumfang.
3

Ziehen Sie die Gummihülle vom Bremszug vorne Einsteller, hinter der linken Seite Gabel Bein in der Nähe der Lenkachse. Lockern Sie die Einstell-Sperre, mit einem Maulschlüssel. Drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn, um die Bremse zu ziehen Kabel, bewegen Sie den Bremshebel der Angriffspunkt vom Handgriff, oder drehen Sie den Einsteller gegen den Uhrzeigersinn um das Kabel zu lösen und bewegen Sie den Angriffspunkt näher am Handgriff. Passen Sie das Kabel nach Bedarf, bis die Bremse greift ein Viertel des Weges in den Bremshebel im Bewegungsbereich, wenn in.
4

gezogen Drehen Sie das Vorderrad wieder, diesmal ohne Ziehen in der Bremshebel. Das Rad sollte sich frei drehen, ohne Ziehen an den vorderen Bremsbacken. Wenn die vordere Bremse schleift oder verhindert das Rad dreht leicht, lösen Sie die Bremse Kabel leicht und drehen Sie das Rad wieder. Ziehen Sie die Gummimanschette über das Bremsseil Einsteller, wenn das Rad frei drehen kann.
5

lösen Bremsbelagbolzen stud, auf der linken Seite des Vorderrads Bremstrommel befindet, sowie die vordere Achsmutter mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie nicht den Bolzen oder die Achsmutter.
6

Drehen Sie das Rad wieder und ziehen Sie den Bremshebel so weit wie möglich. Halten Sie den Bremshebel an und ziehen Sie den Bremsschuh Drehzapfen fest gegen die Bremstrommel. Ziehen Sie die Vorderachsmutter bis 50 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel. Lassen Sie den Hebel der vorderen Bremse.
7

Drehen Sie das Rad wieder. Ziehen Sie den vorderen Bremshebel in und zur Kenntnis nehmen, wie weit der Bremshebel reist vor Schließen der Bremse. Stellen Sie den Bremshebel, mit dem Bremskabel Einsteller, wie gebraucht.
8

Entfernen Sie den Service stehen und senken das Motorrad auf seiner Seite stehen.
Vordere Scheibenbremse Air Blutende
9

Park Das Motorrad auf den Seitenständer. Drehen Sie den Lenker nach rechts, bis der vordere Hauptbremszylinder Ausgleichsbehälter, auf der rechten Seite des Lenkers befindet sich in einer ebenen Position. Bedecken Sie den Kraftstofftank und die Mitte der Lenker mit einem dicken Tuch Handtuch.
10

Entfernen Sie die Kappe und die innere Membran aus dem Flüssigkeitsbehälter, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Übertragen der alte Bremsflüssigkeit in dem Reservoir in einem Kunststoffbehälter gehalten wird, unter Verwendung eines Siphons oder einer Spritze. Gießen Sie in frische Bremsflüssigkeit bis das Reservoir 3/4 voll.
11

Platz ein Ringschlüssel über den vorderen Bremssattel Entlüftungsschraube, entweder an der Rückseite oder an der Oberseite des Sattels liegt . Schieben Sie ein Drei-Fuß-Länge von klaren Kunststoffschlauch über das Ende der Entlüftungsschraube und den Schraubenschlüssel. Platzieren Sie das andere Ende des Schlauchs in Ihre Kunststoff-Behälter.
12

Ziehen Sie die Gummistiefel von der Bremse Schlaucharmatur an der Rückseite der vorderen Hauptbremszylinder, falls vorhanden. Legen Sie eine Box-Maulschlüssel über die Montage, dann dicht wickeln Sie ein Handtuch um den Shop Fitting und dem Schraubenschlüssel. Ziehen in den Bremshebel, dann lösen Sie die passende eine halbe Drehung. Eine kleine Menge von Luft und Bremsflüssigkeit sickert der gelockerten Montage. Ziehen Sie die Verschraubung, dann langsam los den Bremshebel. Wiederholen Sie vier weitere Male, um vollständig zu entfernen Luft aus dem vorderen Hauptbremszylinder. Sorgfältig packen die Lappen und entfernen Sie die Box-Maulschlüssel. Ziehen Sie die Montage auf 15 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
13

Refill den Ausgleichsbehälter bis das Reservoir 3/4 voll.
14

Lösen der Bremse Bremssattel Entlüftungsschraube ein Viertel-Umdrehung, dann ziehen Sie den Bremshebel in langsam, um eine kleine Menge der Bremsflüssigkeit in den klaren Schlauch drücken Entlüftungsschraube festziehen und langsam loslassen den Bremshebel. Wiederholen, bis die Flüssigkeit im Schlauch gefangen ist leicht bernsteinfarben und hat nicht mehr Luftblasen oder Fremdkörper darin suspendiert. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube zu 80 Zoll-Pfund.
15

Refill den Ausgleichsbehälter bis das der Bremsflüssigkeitsstand ist bündig mit der angehobenen Schritt Besetzung in die Rückseite des Behälters, oder 13/64- Zoll oder 5 mm unterhalb der Oberkante des Behälters. Setzen Sie die innere Membran und Deckel auf den Ausgleichsbehälter.
16

Pump der vordere Bremshebel wiederholt. Sie sollten sich eine zunehmende Menge an Widerstand der Bremshebel bewegt ein Viertel des Weges durch sein Angebot an Reisen. Blutungsrezidiv die Vorderradbremse, wenn Sie nicht das Gefühl, Widerstand, was darauf hinweist, dass noch Luft ist im Bremskreis gefangen.
17

Wischen Sie verschüttete Bremsflüssigkeit mit einem Lappen. Drehen Sie den Lenker nach links.

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