A Kraftstoff Leck kann ein gefährliches Problem werden, wenn nicht sofort behandelt, was möglicherweise zur Zündung des Kraftstoff leckt während der Fahrt Ihr 2001 Honda CR 250R sind. Zwar ist es leicht zu sehen, dass Ihre CR 250R Vergaser undicht ist, identifizieren die genaue Ursache erfordert etwas Detektivarbeit. Als Faustregel gilt, dass mit der einfachsten und offensichtlichsten Probleme beginnen, um das Beste aus Ihrer Zeit zu machen. Sie müssen vertraut sein mit dem Motorrad Brennstoff-und Einlass-System effektiv zu beheben den Kraftstoff Leck. Things You
Wohnung Schraubendreher brauchen
10 und 12 mm Sockel | Steckschlüssel
Kreuzschlitzschraubendreher
Gas kann
Schwimmerkammer Dichtung
Schwimmerkammer Ablassschraube O-ring
Kleine Lineal oder Messschieber
Metall punch
Ventilnadel
Vergaser Reinigungsspray
Luftkompressor
Ventilsitz O-Ring
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1

Drehen Sie den Kraftstofftank Ventil auf die Position zu ermöglichen, dass Kraftstoff zum Vergaser fließen. Wischen Sie den Vergaser mit einem trockenen Lappen und Uhr für den auslaufenden Kraftstoff zu erscheinen. Wenn Kraftstoff beginnt, sich von der Vergasers Kraftstoff Schlauchnippels auslaufen, ziehen Sie den Kraftstoff Schlauchschelle mit einem flachen Schraubenzieher bis der Kraftstoff Leck stoppt. Wenn Kraftstoff beginnt mit dem Vergaser Überlauf Schlauch oder der Schwimmerkammer auf der Unterseite des Vergasers austreten, muss der Vergaser für die Inspektion entfernt werden.
2

Drehen Sie den Kraftstofftank Ventil in die Position OFF. Entfernen Sie den Sitz von Ihrem CR 250R und lösen Sie die Airbox Schrauben auf beiden Sitzschienen gelegen, mit einem 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Lösen Sie die Klemmen Befestigung des Vergasers der Airbox Kanal und dem Ansaugkrümmer des Motors, mit einem flachen Schraubendreher. Lösen Sie den Kraftstoff Schlauchschelle, dann entfernen Sie den Schlauch vom Vergaser. Ziehen Sie den Vergaser aus der Maschine zu entfernen und die Drossel Abdeckung und Gaszug von der Spitze des Vergasers, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
3

Ablassschraube von der Unterseite des Schwimmers Kammer, mit einem 14 mm Ringschlüssel. Entleeren Sie den Vergaser in ein Gas kann. Überprüfen Sie die Ablassschraube O-Ring für Tränen oder reißt. Entfernen Sie die Schwimmerkammer mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, dann überprüfen Sie die Schwimmerkammer Dichtung für Risse oder Risse, die ermöglichen, dass Kraftstoff an der Schwimmerkammer auslaufen könnte. Tauschen Sie die Dichtung oder Ablassschraube O-Ring, wenn es in irgendeiner Weise beschädigt ist.
4

Klappen Sie den Vergaser über und messen Sie die float Höhe, den Abstand zwischen dem Vergaser Schwimmer und Schwimmerkammer Passoberfläche an der Unterseite des Vergasers mit einem kleinen Lineal oder Bremssattel. Idealerweise sollte der Schwimmer Höhe bei 15 mm mit dem Griff in der Mitte des Schwimmers ruht leicht auf der Ventilnadel angeordnet in der Mitte des Vergasers einzustellen. Wenn der Schwimmer Höhe weniger als 15 mm, wird der Vergaser mehr Kraftstoff in die Schwimmerkammer zu ermöglichen, kann es aufgrund von Überfüllung. Biegen Sie die Lasche nach unten, in Richtung des Ventils Nadel mit der Spitze eines kleinen flachen Schraubenzieher, um den Schwimmer Höhe bis 15 mm zu erhöhen, wenn nötig.
5

entfernen des Schwimmers Scharnierbolzen aus den float Beiträge, mit einem kleinen Metall-Punsch. Ziehen Sie die Nadel Ventil aus seinem Sitz und überprüfen ihre Spitze. Idealerweise sollte die Ventilnadelspitze erscheinen gleichmäßig spitz. Ersetzen Sie das Ventil Nadel, wenn seine Spitze abgerundet oder gebogen. Schrauben Sie den Ventilsitz mit einem 12 mm-Buchse. Überprüfen Sie den Sitz der Zapfpistole für Klötze, die das Ventil Nadel von Sitzgelegenheiten könnten. Wegzuräumen Clogs, mit einem Vergaser Reinigungsspray und Druckluft. Überprüfen Sie den Ventilsitz O-Ring auf Risse oder Risse, die ermöglichen, dass Kraftstoff hinter den Ventilsitz undicht könnte. Ersetzen Sie den O-Ring, wenn es in irgendeiner Weise beschädigt ist.
6

Installieren Sie den Ventilsitz, Nadelventil, Schwimmer und Schwimmerkammer. Schrauben Sie die Ablassschraube Schwimmerkammer einrastet. Installieren Sie den Vergaser auf den Motor, dann installieren Sie den Gaszug und Drosselklappe Abdeckung. Drücken Sie die Airbox Kanal auf dem Vergaser Einlass, ziehen Sie dann die Vergaser Schellen. Ziehen Sie die Airbox Schrauben und installieren Sie die Sitzfläche.
7

Schließen Sie den Kraftstoffschlauch und ziehen Sie die Schlauchklemme. Drehen Sie den Kraftstofftank Ventil auf die Position und beobachten Sie den Vergaser für Kraftstoff ausläuft. Überprüfen Sie den Vergaser, wenn ein Kraftstoffleck erscheint. Benzinhahn aufdrehen, um die Aus-Position, wenn ein Leck der keinen.

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