Der Chevrolet S-10 ist ein kompakter Pickup-Truck, die ihr Debüt im Jahr 1982 gemacht. Isuzu verkaufte auch einen Pickup auf der gleichen Plattform der S-10 genannt Hombre 1996 bis 2000 basiert. General Motors baute sogar ein Elektro-Modell im Jahr 1997, die auch als eine Flotte Fahrzeug war. 2004 war das letzte Jahr für die S-10 Pickup, bevor es von der Chevrolet Colorado ersetzt wurde. Modell Lineup

Im Jahr 2003 Chevy S-10 Pickup in fünf verschiedenen Konfigurationen kam; 2WD Regular Cab, 2WD Regular Cab Lange Box Extended Cab 2WD, 4WD Erweiterte Cab und Crew Cab 4WD. Für das Finale 2004 Modell des Jahres, war die Abholung nur in der Crew Cab 4WD-Konfiguration.
Engines

Die 2WD-Modelle kamen mit einem Vortec 2200 2,2-Liter-Standard Inline-4-Zylinder-Motor. Diese OHV Motor hat zwei Ventile pro Zylinder, Platin-Zündkerzen bestückt und sequentielle Kraftstoffeinspritzung. Es produziert 120 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 140 ft-lb Drehmoment. Kilometerstand weise im Durchschnitt dieser Motor bekommt 21 Meilen pro Gallone in der Stadt und 26 Meilen pro Gallone auf der Autobahn.

Die 4WD-Modelle kamen mit einem Vortec 4300 4,3-Liter-V-6-Motor, der 190 PS liefert Standard bei 4.400 min und 245 ft-lb Drehmoment. Diese Gusseisen Motor hat einen Multi-Port-Einspritzanlage und eine zentrale Kraftstoff Injektor, der durchschnittlich 15 Meilen pro Gallone in der Stadt und 20 Meilen pro Gallone auf der Autobahn erwischt.
Transmission

Die Regular Cab und Extended Cab Modelle kamen mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe als Standard-Feature. Der Regular Cab Lange Box und die Crew Cab kam mit einem 4-Gang-Hydra-Matic-Automatikgetriebe.
Bremsen und Räder

2WD S-10 kam mit Vakuum Macht, Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten und ABS-Bremsen. Die 4WD-Modelle kamen mit Vakuum-Leistungsschalter, vier Scheibenbremsen und Anti-Blockier-System. Die meisten Modelle kamen mit 15-Zoll-Stahlräder. Die Crew Cab 4WD-Modell kam mit 15-Zoll-Aluminiumräder.

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