How to Tell Wenn der Kraftstoff Regulator Ist Bad
Kraftstoff Manometer
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Befestigen Sie das Kabel des Kraftstoff Manometer zur Druckprüfung Montage. Prüfen Sie die Angaben des Herstellers, die den Einbau in den Motor finden für Ihre Marke und Modell. Nicht jedes Auto hat eine praktische Prüfung, wenn Ihnen nicht der Fall, können Sie das Messgerät die Verbundenheit in der Kraftstoffleitung zu arbeiten - nur sicherstellen, dass Sie es vor dem Injektor Kraftstoffverteilerleiste
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Schalten. der Auto-Motor auf, und lassen Sie den Motor im Leerlauf für eine oder zwei Minuten. Überprüfen Sie das Manometer und warten auf den Druck zu lesen, um zu stabilisieren. Ihr normales Niveau variieren, abhängig von Ihrem Auto Marke und Modell. Angaben des Herstellers wird Ihnen sagen, was das normale Niveau sein sollte.
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Lösen Sie den Saugschlauch vom Kraftstoff-Druckregler.
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Überprüfen Sie den Sensor wieder . Der Druck sollte zwischen 8 und 12 psi erhöht. Wenn es keine Änderung, entweder die Regler selbst arbeitet nicht, oder es ist eine Verstopfung oder Leck im Saugschlauch.
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Leseprobe der Saugschlauch. Wenn einige Benzin drin angesammelt hat, hat die Membran in Ihrem Kraftstoffdruckregler ein Leck.
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