Ein Motor Code P0336 zeigt eine Kurbelwelle Sensor Performance-Problem. Es erfordert eine Code-Scanner, um die Codes vom Computer zu extrahieren. Wenn eine unregelmäßige Signal-oder Signal eines Sensors auftritt, zeichnet der Computer den Fehler im Speicher in Form einer 5-stelligen. Es wird mit einem Buchstaben von vier Zahlen beginnen, gefolgt. Der Code-Scanner zeigt alle Fehlercodes gespeichert, die mit dem Scanner beigefügten Codeblatt Querverweise werden kann. Dadurch erhalten Sie eine Beschreibung des Codes. Ein Oszilloskop Typ Scanner ist notwendig, um bei Unregelmäßigkeiten oder schlechte Leistung bei den meisten Sensoren zu testen. Es ist schwierig, Sensoren für alles andere als einen großen Fehler mit einem Voltmeter aufgrund ihrer schnellen Arbeitszyklus zu überprüfen. Things You
-Code-Scanner und zugehörigen Codeblatt
Oszilloskop wie Vantage oder Tech 11
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Stecken Sie den Code-Scanner in die OBD Port unter dem Armaturenbrett auf der linken Seite der Lenksäule. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung, aber nicht das Fahrzeug starten. Notieren Sie den Code oder Codes durch den Code Scanner angezeigt. Querverweis den Code mit dem Code Blatt, um genau herauszufinden, was falsch war mit dem Signal. Es können mehrere verschiedene Probleme mit einem Sensor sein.
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Verbinden Sie den Motor Scanner entsprechend den Anweisungen gibt es von der spezifischen Problem. In diesem speziellen Fall sind Sie die Überprüfung der Kurbelwellensensor da der Code zeigt ein Performance-Problem.
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Überprüfen Sie die Kurbel Sensoren für ein klares Signal ohne Aussetzer oder Störungen. Der Vantage zeigt zwei separate Sensoren Kurbel - eine ein Hall-Effekt (festen Elektromagneten dass Sinnen Metall Schlitze in der Kurbelwellen-Riemenscheibe), die eine DC-Signal hinter der Riemenscheibe der Kurbelwelle liegt produziert, die andere eine runde zylindrische Signalgenerator Herstellung Wechselspannung liegt in ist die Seite des Blocks unter dem Abgaskrümmer und knapp über der Ölwanne auf der Firewall Seite.
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Lesen Sie die Anweisungen auf dem Scanner für den Sensor getestet. Der erste Dialog ist eine Beschreibung der Arbeitsweise. Der nächste Punkt ist die Lage, von den besten Testort gefolgt. In diesem Fall heißt es, dass es einfacher, auf die Zündung Steuergerätestecker testen. Der nächste Punkt ist der Stecker, Lage, Farbe und Mission aller Drähte und Spannungen auf dem Draht. Der letzte Punkt ist die unterschiedliche Tests. Dazu wird das Oszilloskop eingesetzt. Ein Bild wird von einem guten Signal zu Vergleichszwecken angezeigt. Starten Sie das Fahrzeug und beobachten Sie den Bildschirm für etwas unregelmäßig. Überprüfen Sie alle Spikes für Gleichmäßigkeit: Die Spitzen und Dauern sollte der gleiche wie der gezeigten Abbildung. Ein Dialog ist auch mit allen Parametern, die für ein sauberes Signal zur Verfügung gestellt. Jede Differenzierung oder Unregelmäßigkeiten Grund, um den Sensor zu ersetzen. Wenn ein Computer empfängt unregelmäßige Signale, wird es sperren sich auf der letzten verständliche Signal und wird sich nicht ändern, bis der Sensor ersetzt.

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