Chevrolet stellte die S-10 Blazer im Jahr 1983. Die "S-10"-Schriftzug wurde 1995 entfernt, wenn Chevrolet umbenannt Full-Size-Blazer der Tahoe, wodurch die S-10 die einzige Blazer dann zur Verfügung. Der 1997 Chevrolet Blazer wurde mit einem 4,3-Liter-V-6-Motor ausgestattet und hatte die Möglichkeit, entweder eine Zwei-Rad-Antrieb oder vier-Rad-Antrieb Antriebsstrang. Im Jahr 1997 hatte einen Blazer elektronischen Einspritzung mit einem Kraftstoff-Schiene ausgestattet. Die Kraftstoffleitung ist auf der Oberseite des Motors und ist verantwortlich für die Förderung des Kraftstoffs zu den Injektoren. Überprüfen der Systemdruck ist ein relativ einfacher Vorgang. Things You
Kraftstoffdruck Tester
Assistent
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Öffnen Sie die Motorhaube des Blazer und positionieren Sie Ihren Körper in der Nähe der Fahrerseite Kotflügel . Sichtprüfung und suchen Sie den Kraftstoff-Druckprüfung Punkt auf dem Kraftstoff-Rail. Die Prüfung Punkt hat einen grünen oder schwarzen Kappe darauf, identisch mit einem Reifenventilschaft Kappe. Entfernen Sie die Kappe in durch Verdrehen gegen den Uhrzeigersinn. Achten Sie darauf, diese Kappe zu verlieren, da sie ein wesentlicher Bestandteil für den Schutz Ihres Kraftstoff Druckprüfung Port ist.
2

Installieren Sie einen Kraftstoffdruck Tester auf den Brennstoff Druckprüfung Hafen, stand über der Fahrerseite vorne Kotflügel und klar von beweglichen Riemenscheiben am Motor. Fragen Sie Ihren Assistenten, um den Motor des Blazer starten.
3

Sichtprüfung der Kraftstoffdruck Tester. Der Sensor an der Druck-Tester zeigen sollte einen Druck zwischen 55 und 61 psi (pounds per square inch) auf dem Prüfgerät Zifferblatt. Wenn das Zifferblatt zeigt eine Zahl außerhalb der 55 bis 61 psi für diesen Motor bezeichnet wird, dann gibt es eine Kraftstoffzufuhr Thema auf der Blazer, die Aufmerksamkeit erfordern wird.
4

Fragen Sie Ihren Assistenten, um den Motor abgeschaltet aus. Entfernen Sie den Kraftstoff-Druck-Tester aus dem Motor. Ersetzen Sie den Kraftstoff-Druckprüfung Port Deckel sofort.

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