Alfa Romeo Fragen

British Broadcasting Corporation "Top Gear", Moderator Jeremy Clarkson hat einmal gesagt, der globalen Automobilindustrie, dass, wenn Sie es verglichen mit dem menschlichen Körper, Toyota würde das Gehirn sein, Aston Martin würde das Gesicht sein, wäre Cadillac werden der Magen und Alfa Romeo würde das Herz und die Seele. Während Alfas sind zweifellos einige der leidenschaftlich und künstlerisch gestalteten Autos auf der Erde -, dass Kunst nicht immer in Zuverlässigkeit übersetzen. Aber wenn du unweigerlich selbst sitzt in einer Wolke von sehr leidenschaftlich, sehr italienisch Dampf, zumindest kann man sicher sein, dass es verdeckt eine der schönsten Pannen auf der Straße. Teile Brechen

Es gibt einfach kein schöner Weg, dies zu sagen - Alfa Romeos sind zum Brechen bekannt. Alfa ursprünglich traf die Automobil-Szene im Jahr 1910 mit der alleinigen Absicht zur Herstellung von Hochleistungs-Sportwagen. Alfa-Ingenieure bauten ihre Autos für den Track, den Einsatz innovativer Konstruktion, fortschrittliche Materialien und oft experimentelle Motor und Fahrwerk Designs, um eine Kante zu gewinnen. Da Computer-Aided-Design war ein langer Weg, hat Alfa-Ingenieure alles durch Versuch und Irrtum. Während dieser Ansatz funktionierte gut für glatte Rennstrecken, ist es oft in Autos, die erschreckend zerbrechlich in der realen Welt der Stop-and-go-Verkehr und Schlaglöcher waren umgerechnet. Bent Fahrwerkskomponenten und defekte Getriebe sind seit jeher zwei Alfa Markenzeichen Schwachstellen
Überhitzung

Alfa-Ingenieure sind nicht wie Fords;. Sie nicht zeigen, bis zu arbeiten, darüber nachzudenken banale kleine Details wie Ampeln und blinden Flecken. Alfa war schon immer auf der Annahme, dass alle seine Autos in einer Welt der geschwungenen Kurven, perfektes Wetter und offenen Straßen arbeiten ging. Als solche, neigt das Unternehmen seine Motoren zu bauen, um die maximale Leistung aus minimalen Verschiebung zu extrahieren, und optimiert das Auto Kühlsystem mit der Voraussetzung einer konstanten Luftstrom zur Kühlung. Alfa gestoppt produzieren ihre eigenen Motoren und Getriebe in den späten 1980er Jahren, das ist wahrscheinlich der Grund dafür modernere sind nicht so anfällig für Überhitzung oder zu brechen.
Elektrische Probleme

Während Muttergesellschaft Fiat hat einen langen Weg zu helfen, ihre Tochtergesellschaft produzieren zuverlässige Autos gegangen, Alfa hat immer noch nicht ganz, wie man eine zuverlässige elektrische System zu machen dachte. Spinnen und 164 Modelle in den 1990er Jahren produziert wurden, waren berüchtigt für ihre Innen-und Außenbeleuchtung Störungen und Modelle in den 1960er Jahren entwickelt produziert den Ruf, mit Scheibenwischer einwandfrei, dass, solange es nicht regnete.
Arbeitete
Detailarbeit

Sitzkonsolen, elektrische Fensterheber Motoren, Innenverkleidungen, Wetter Strippen, Rostschutzmittel, Zierblende, Bremslicht Linsen-, Gas-Tankdeckel, Rückspiegel, Körper Zierleisten und Abzeichen und Radios nicht helfen Alfa Romeos um eine Spur nicht schneller zu bekommen. Unter Berücksichtigung dieser Tatsache, Alfa scheint nicht zu bemerken, wenn wenig Bits wie folgt zu scheitern oder aus dem Auto fallen, wie es nach unten geht die Straße oder Alter neigen. Führen Sie einen Kraftstoffeinspritzung Spinne aus Gas und die Kraftstoffpumpe selbst zerstört. Aktivieren Sie den Heizer in einer 1970er Sprint - die Scheinwerfer könnten abgeschaltet. Stellen Sie die Sitzposition in einigen Modellen der 1980er Jahre, und Sie erhalten möglicherweise nicht es wieder zurück. Wenn das Wetter Strippen um Ihre Fenster undicht, gut, dann sollten Sie sich das Cabrio gekauft haben. Es ist der Alfa Weg.

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