Das Malibu in Chevrolet-Modellpalette im Modelljahr 1997 erschien - Chevrolet Malibu ursprünglich die nach 1983 eingestellt. Im Jahr 2001 kam Malibu ausgestattet nur mit einem 3,1-Liter-V-6, dass Dex-Cool Kühlmittel verwendet, um den Motor zu einem akzeptablen Betriebstemperatur zu halten. Es gibt fünf häufigsten Probleme, die aus dem Jahr 2001 Malibu zu überhitzen, einschließlich einer technischen Service Bulletin verursachen. Gescheiterte Lüfter

2001 Malibu 3.1-Liter-Motor verfügt über einen Lüfter montiert, um den Kühler zu senken, um die Kühlmitteltemperatur. Der Ventilator ist aus hartem Kunststoff gefertigt und weist einen Elektromotor, der bei Bedarf eingreift. Wenn der Lüfter Pausen oder der Elektromotor ausfällt, wird der Malibu überhitzen. Wenn dies geschieht, kann es zu Überhitzung nur im Leerlauf. Sobald der Malibu zu bewegen beginnt, strömt kühle Luft über den Kühler, die Senkung des Kühlmittels Temperatur.
Fehlgeschlagen Thermostat

2001 Malibu hat einen Thermostat, um den Fluss des Kühlmittels zu regulieren vom Motor zum Kühler. Dieses Ventil beginnt bei 189 ° F zu öffnen, um das Kühlmittel fließen zu beginnen vom Motor zum Kühler. Bei 207 Grad F, öffnet der Thermostat voll, so dass das Kühlmittel fließen nahezu uneingeschränkt zum Kühler. Wenn das Thermostat nicht und klebt geschlossen, wird der Malibu überhitzen.
Blockierung

Die Malibu-Engine hat eine Reihe von Passagen, die Route Kühlmittel durch den Motorblock und Zylinderkopf. Im Laufe der Zeit kann das Kühlsystem Rost, durch falsche Kühlmittelmischung oder Erstarrung durch schlechte Wartung. Diese beiden Fragen können Blockaden in den Kühlkanälen verursachen, die Einschränkung der Kühlmittel und kann zu einer Überhitzung führen. Eine Möglichkeit, dies zu verhindern, ist Chevrolet die Empfehlung der Macht Spülen des Kühlsystems alle 5 Jahre oder 150.000 Meilen folgen.
Niedriger Kühlmittelstand

Die Malibu das Kühlsystem soll vollständig versiegelt werden. Wenn die Kühlflüssigkeit unter den angegebenen 3-1/2 Liter Dex-Cool Kühlmittel kann der Malibu das Kühlsystem nicht absorbieren die Wärme aus dem Motor. Damit das System abgedichtet, installiert Chevrolet Gummi oder Kork Dichtungen zwischen den Komponenten. Am 8. April 2008 veröffentlichte Chevrolet einen technischen Service Bulletin besagt, dass die unteren Ansaugkrümmer Dichtung kann scheitern, was zu einer fast nicht nachweisbar Kühlmittelleck. Chevrolet aktualisiert den Ansaugkrümmer seiner Dichtung Qualitäten verbessern und verhindern, dass dieses Leck wieder auftaucht. Das Kühlmittel kann auch aus dem Kühler, Schläuche, Heizung Schläuche, Heizkörper und Motorblock undicht.
Fehlgeschlagen Wasserpumpe

2001 Malibu das Kühlsystem hat einen Gürtel angetriebene Pumpe auf der Vorderseite des Motors, die Kühlmittel zirkuliert durch den Motor. Wenn die Finnen auf der Wasserpumpe Pause oder das Lager innerhalb der Wasserpumpe ausfällt, kann die Pumpe nicht mehr effektiv das Kühlmittel zirkulieren. Wenn dies geschieht, wird der Malibu überhitzen.

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