von 1992 Geo Tracker war in zwei-Rad-und Vier-Rad-Antrieb Modelle zur Verfügung und wurde mit einem 1,6-Liter-TBI in-line SOHC-Vierzylinder-Motor ausgestattet. Der 1992 verfügt über einen Verteiler Tracker Zündanlage, die Zündspule und Zündsteuermodul verwendet, um Meter den Funken zu den Steckern. Testen der Zündspule ist ein relativ einfacher Vorgang und sollte nicht lange dauern, um abzuschließen. Die Verfahren beinhalten die Prüfung der primären und sekundären Wicklung der Spule, die Ihnen mehr Genauigkeit zu sagen, ob die Zündspule gut oder schlecht ist. Things You
Multimeter
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Erhöhen des Tracker Kapuze und trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie mit einem Ratsche und Sockel. Verstauen Sie das Kabel an der Seite des Akkus auf Berührungsschutz bei diesem Projekt zu verhindern.
2

Legen Sie Ihre Multimeter zum Ohm-Einstellung, die ein umgedrehtes Hufeisen ähnelt. Stellen Sie das Messgerät zwischen 10 und 100 Ohm-Einstellung.
3

Entfernen Sie die elektrischen Anschlüsse der Spule von Hand. Entfernen Sie den Verteiler an Spulendrahts. Zeigen die rote Sonde vom Multimeter auf eine Zinke der Spule, wobei der elektrische Stecker wird an der Spule. Legen Sie die schwarze Sonde auf die zweite Zinke. Das Multimeter sollte zwischen 0,72 und 0,88 Ohm lesen. Liegt der Messwert nicht innerhalb dieser Angaben muss die Spule ausgetauscht werden.
4

Set das Multimeter Kiloohm, oder die 1000-Ohm-Einstellung. Legen Sie die rote Sonde des Multimeter auf den positiven Beitrag Spule, die mit einem "+"-Symbol gekennzeichnet ist. Setzen Sie die schwarze Sonde auf dem negativen Beitrag, von einem "-" gekennzeichnet Symbol. Das Lesen zwischen den Spule Beiträge Leitungen sollte zwischen 10,2 und 3,0 kOhm sein. Wenn die Messung nicht innerhalb dieser specs, sollte die Spule ausgetauscht werden.
5

Ersetzen Sie die Spule elektrische Anschlüsse und Verteiler an Spulendrähte von Hand. Setzen Sie die Batterie abklemmen und ziehen Sie die Kabel Blei gemütlich mit einer Ratsche und Sockel.

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