Dodge Neon Srt4 Leistung
"SRT" steht für "Street and Racing Technology" - Dodge in-house tuning Arm. Neben der Neon SRT-4, ist diese Einteilung verantwortlich für die Erstellung von High-Performance-Varianten des Standard Ausweichen /Chrysler-Fahrzeuge, einschließlich der Viper SRT-10, Ram SRT-10, Kaliber SRT-4, Challenger SRT-8 und Magnum SRT-8.
Leistung
Powering the Dodge Neon SRT-4 ist ein zwei oben liegenden Nockenwellen, 16 Ventile, Turbolader 2,4-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Mitsubishi, dieser Motor erzeugt 215 PS offiziell bei 5.400 Umdrehungen pro Minute, und 245 lb-ft Drehmoment von 2.000 bis 4.800 Umdrehungen pro Minute. Allerdings hat unabhängigen Prüfstand Tests vorgeschlagen, dass die SRT-4 die tatsächlichen Leistung viel höher ist. Im Jahr 2004 wurde auf 230 PS Leistung gesteigert.
Antrieb
Die SRT-4 behält die Frontmotor, Frontantrieb Layout über die Neon gesehen Linie. Ein Sperrdifferenzial wurde 2004 hinzugefügt, um Herrschaft in Drehmoment steuern und die Performance verbessern. Das ist nur eine Übertragung für die SRT-4 ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe.
Suspension
Alle Dodge Neon SRT-4 sind sportlich abgestimmte Fahrwerk mit Tokico Schocks , gebaut, um SRT specs und größere Stabilisatoren, fünf-fach verstellbar Tokico Illumina Schocks waren auf der Strecke-ready SRT-4 ACR. All SRT-4 vorgestellten High-Grip-Reifen BFGoodrich KDW auf Leichtbau BBS Räder montiert.
Leistung
Ausweichen behauptet, dass die Neon SRT-4 das schnellste Fahrzeug in der war Ausweichen stabil außerhalb seiner Viper Supersportwagen. Null bis 60 liegen im hohen 5-Sekunden-Bereich, die Höchstgeschwindigkeit soll nördlich von 150 MPH. Die Neon SRT-4 ist ein gefürchteter Konkurrent in einer Vielzahl von Rennserien, darunter SCCA ProRally, SCCA SPEED World Challenge, US Touring Car Championship und One Lap of America.
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