Der Suzuki Grand Vitara 1600 wurde im Jahr 1998 als ein Sport Utility Vehicle eingeführt, um mit Honda CR-V und Toyota RAV4 konkurrieren. Einer der leichtesten in der Kategorie der Allrad-SUVs, war es eine kompakte und ideale Familie Fahrzeug, sondern auch auch ein Offroad-Fahrzeug geeignet. Im Vergleich zu seinen Konkurrenten zählt der GV 1600 Offroad-Fähigkeit hoch, insbesondere in Allradantrieb niedrigen Bereich Geschwindigkeiten. Die GV1600 vertreten eine Mehrzweck-Fahrzeug mit guter Manövrierfähigkeit, Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und Kraftstoffverbrauch. Trimmen und Funktionen

Die Suzuki GV1600 hatte eine Kapazität von vier und war in zwei Ordnungen: ein Dreitürer und Cabrio eine viertürige Hardtop mit einem längeren Radstand, der Suzuki genannt Estate. Der vordere Teil des Daches in der Wandelanleihe könnte nach hinten geklappt werden oder vollständig entfernt, falls gewünscht. Der Innenraum wurde entwickelt, um mit hoher funktionaler Vordersitze für bessere Sicht. Die hinteren Sitzbänke sind gespalten und kann nach vorne für zusätzlichen Stauraum gefaltet werden. Standard-Features enthalten Leichtmetallfelgen, Zentralverriegelung, eine Wegfahrsperre, CD-Player, Servolenkung und elektrische Fensterheber vorn.

Die GV 1600 mit einem Querlenker und Federbeine an der Vorderseite ausgestattet wurde, und eine Multi-Link-Hinterachse mit Schraubenfedern für eine ruhigere Fahrt. IT hatte innenbelüftete Scheibenbremsen an den Vorder-und Normalpapier Scheibenbremsen an der Hinterachse. Die Wandelanleihe war Radstand 86,6 Zoll, während die Vier-door Estate hatte einen Radstand von 97,6 Zoll. Errichtet mit einem 7,9-Zoll Bodenfreiheit, sofern der Grand Vitara große Offroad-Performance durch weiche schlammige Patches sowie felsiges Gelände.
Motoren und Leistung

4x4 Suzuki Grand Vitara hatte einen vorn montierten, in-line-Vierzylinder-Motor mit 97-cubic-inch Hubraum. Ein Verdichtungsverhältnis von 10,5 zu 1 erzeugt 104 PS bei 5.900 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 107 Fuß-Pfund bei 4.100 Umdrehungen pro Minute. Der Motor vorgesehen ein Aggregat Kraftstoffverbrauch von 28 mpg und insgesamt 35 mpg mit Allradantrieb. Ausgestattet mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem optionalen automatischen hatte der Grand Vitara eine Höchstgeschwindigkeit von 99 Meilen pro Stunde. Mit einem Gewicht von etwas mehr als 3.200 Pfund, hatte der GV 1600 A Gewicht-Leistungsverhältnisses von 31,2 Pfund pro PS.
Sicherheit und Pricing

Die Wandel-und Immobilien Zierleisten wurden mit Standard-Anti-Blockier-System sowie ein elektronisches Stabilisierungsprogramm ausgestattet. Für zusätzliche Sicherheit wurden beide Ordnungen mit Seiten-und Kopfairbags für Fahrer und Beifahrer equjipped. Ab 2010 hatte die Suzuki GV 1600 eine Straße Preis von $ 4.800 bis $ 7.000 je nach Zustand des Fahrzeugs.

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