Der Mustang 1966 trug drei Lenkgetriebe. Zwei waren manuelle und eine Macht war. Die Lenkung wird durch eine Aluminium-Tag, das einer der Deckelschrauben befestigt identifiziert wird. Der Tag wird mit zwei Linien in der oberen Zeile die Kennung Code. Der Code für die manuelle Lenkung sollte HCC-AT oder HCC-AW sein. Ersterer wurde in geringer Leistung Mustangs verwendet und hatte eine Wende Verhältnis von 19.9:1 mit 4 5/8 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Letzteres wurde in den Hochleistungs-Autos wie der Shelby verwendet und hatte eine Wende von 16:1 mit 3 3/4 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Unterlegkeile
3/8-Zoll SAE-Steckschlüssel-Satz
1/2-Zoll SAE Steckschlüssel-Satz
SAE Schraubenschlüssel
Hammer
Durchtreibersatz
Large Halbmondschlüssels
Tippen und sterben Set
3/8-Zoll Drehmomentschlüssel Fuß-Pfund
Drehmomentschlüssel 0-10 Zoll-Pfund (sehr wichtig)
Mechaniker creeper (optional)
Eimer mit Waschbenzin oder Teilewäscher
Kleinteile Reinigungskorb
Farbverdünner
Strahlmittel Schrank
Motorisierte Drahtbürste Rad
Poliermaschine
Emery Verbindung mit Sisalwalze and White rouge Verbindung mit weichen Abschnitt Rad
Prep und Etch
Backpulver
600 Schleifpapier
1/4-Zoll Hardware Tuch
Reinigungsbürsten
Cast Explosion malen
Lithium Fett (nicht Hochtemperatur Rad-Lagerfett)
Fettpresse
Kreppband
Einhängehaken
Rags
Schutzbrille
Mechaniker Handschuhe
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Entfernen des Steering Box
1

Das Fahrzeug auf eine glatte, ebene Fläche, schalten Sie das Auto, legte es im Park, die Feststellbremse, und setzen Sie die Unterlegkeile auf die Hinterräder. Schutzbrille aufsetzen und Mechaniker-Handschuhe.
2

entfernen Hupenring durch Drücken und Drehen gegen den Uhrzeigersinn. Das Horn Ring sollte nur herausheben. Mit dem Steckschlüssel, entfernen Sie das Lenkrad Mutter. Installieren Sie das Lenkrad Abzieher mit den richtigen Schrauben. Ziehen Sie in die Mitte Schraube der Abzieher das Lenkrad von der Welle Pop. Entfernen Sie das Lenkrad. Ziehen Sie die Spalte Kabelbaum. Mit dem Steckschlüssel, entfernen Sie die beiden Muttern, mit denen die Lenksäule Klammer auf dem Armaturenbrett. Entfernen Sie die Lenksäule von der Welle mit einer Drehbewegung gerade auf der Lenksäule.
3

Jack das Auto und auf Buchse steht. Mit einem 1/2-Zoll Antrieb Steckschlüssel, entfernen Sie den Lenkstockhebel Mutter. Schieben Sie den Lenkstockhebel Abzieher über die Welle und ziehen Sie die Mitte Bolzen bis die Lenkstockhebel zieht kostenlos. Mit dem 3/8-Zoll Antrieb Steckschlüssel, entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen das Lenkgetriebe mit dem Rahmen. Die ganze Lenkgetriebe und Welle sollte heben aus dem Auto in den meisten Fällen. In einigen Fällen sind die Motorlager müssen entfernt werden und der Motor aufgebockt.
Demontage des Steering Box
4

Platz das Lenkgetriebe auf einer sauberen Arbeitstisch . Entfernen Sie die drei Schrauben auf der oberen Platte mit einem Steckschlüssel. Mit einem Hammer und einem Durchschlag, lösen Sie die Einstellmutter Sperre Ring und entfernen. Mit dem verstellbaren Schraubenschlüssel, entfernen Sie die Einstellmutter von der Antriebswelle. Der Sektor Welle sollte nun heben aus dem Rack Block. Entfernen Sie vorsichtig die Antriebswelle Regalblocks und den Rest der inneren Teile. Graf und kümmern sich nicht um eine der Kugelumlaufbuchsen verlieren.
5

Platz die kleineren Teile in einem Reinigungs-Korb und allen größeren Teile in der Teile-Wäscher oder Eimer mit Waschbenzin und quellen lassen ein paar Stunden zu lösen all das alte Fett. Reinigen Sie alle Teile mit einem Pinsel, um alle alten Fett und Verunreinigungen zu entfernen. Abblasen alle Teile mit Druckluft. Jede der Außenflächen, die lackiert werden, die Rost und Korrosion haben Medien gestrahlt oder gereinigt und desinfiziert mit Prep und Etch. Abkleben keine Dichtung oder Dichtung Flächen und Löcher. Medien sprengen die äußere Oberfläche nur der Haupt-Lenkgetriebe, Deckplatte und externe Schrauben und Muttern. Alternativ Spray mit Prep und Etch, trocknen lassen, dann mit Wasser neutralisieren und Backpulver. Brennen Sie alle Einzelteile mit Druckluft trocken.
6

Prüfen Sie alle internen Komponenten für Gruben und Korrosion. Achten Sie besonders auf den Oberflächen des Racks Block, Sektor Welle und Umlaufkugeln. Wenn alle Oberflächen dieser Teile nicht hell und glatt, mit einem neuen Teil zu ersetzen. Stellen Sie sicher, dass die Kugelumlaufführungen sind nicht geteilt.
Montage des Steering Box
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Hängen Sie die gereinigt und desinfiziert Außenteile an Haken und malen mit Cast Explosion und damit zu trocknen. Setzen Sie die äußeren Schrauben in Hardware-Stoff und Farbe mit Cast Explosion und trocknen lassen. Wenn die Auflageflächen des Sektors Welle und Antriebswelle erzielt werden, Sand glatt mit 600er Schleifpapier, dann polieren mit Schmirgelpapier auf der Poliermaschine. Fertig Buff mit weißen rouge. Die Oberflächen sollten glatt und poliert aussehende.
8

Packen alle Lager mit Lithium-Fett. Im Anschluss an die spezifischen Anweisungen in Ihrem Umbausatz, sorgfältig in der Schnecke Lagerschale und den Sektor Wellendurchführungen drücken. Schmieren Sie die Welle mit Lithium Fett und in der Mitte das Gestell auf der Welle. Installieren Sie die Lagerrohre und 31 Lagern auf jeder Seite. Schalten Sie nicht die Welle oder Rack, bis alle 62 Lager installiert sind. Nachdem alle Lager installiert sind, drehen die Zahnstange hin und her und stellen Sie sicher keine Lager herausfallen. Wenn sie das tun, reißen die Montage wieder auseinander und von vorn beginnen.
9

Legen Sie die Zahnstange und Schneckengetriebe-Baugruppe in der Box und Faden in der Schneckenlager Einsteller Kappe. Ziehen Sie um 4-5 inch-pounds und installieren Sie die Kontermutter. Tippen Sie in der unteren Stecker. Schmieren Sie die Welle Sektor mit Lithium Fett und Einsatz in das Gehäuse. Ersetzen Sie die Dichtung, abdecken und lose Bolzen installieren decken. Überprüfen Sie für einige Peitsche Spiel vor dem Anziehen Deckelschrauben. Ziehen Sie die Abdeckung Schrauben bis 20 Fuß-Pfund entfernen das Fett-Stecker und die Abdeckung Schraube auf der gegenüberliegenden Seite der Box aus dem Fett-Stecker. Mit der Fettpresse, packen Fett in das Fett Plug-Loch, bis es aus den Deckel Loch. Tauschen und ziehen Abdeckung Bolzen und Fett-Stecker auf 20-Fuß-Pfund. Vergessen Sie nicht, die Erkennungsmarke auf dem Cover Bolzen setzen.
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Die Anpassung des Sektors Axialspiel und dem Zahnrad Mesh Last sind präzise und detaillierte Anpassungen. Folgen Sie den Anweisungen in den Umbau-Kit oder die Anpassung Richtungen Stangerssite.com.
Berg Steering Box in Fahrzeug
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Manöver der Antriebswelle durch die Feuerwand und Position das Lenkgetriebe am Rahmen. Legen Sie drei Schrauben Box. Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle ist in der Mitte der Reise und die Räder gerade sind. Ersetzen Sie die Lenkstockhebel und Mutter. Ziehen Sie das Feld, um den Rahmen Schrauben auf 50-65 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Lenkstockhebel für den Sektor Welle Nuss zu 85-110 Fuß-Pfund. Ersetzen Motorlager, wenn entfernt. Nehmen Auto von Wagenheber und tiefer.
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Installieren Sie die Lenksäule. Gewinde an der Halterung Muttern und festziehen. Bringen Sie die Kabelbaum-Clip. Installieren Sie das Lenkrad und Mutter. Ziehen Sie das Lenkrad Mutter auf 25-35 Fuß-Pfund. Installieren Sie das Horn Ring und Feder. Unterlegkeile entfernen. Probefahrt.
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Genießen Sie neue spielfreie und präzise Lenkung.

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