Der Pontiac Fiero ist ein zweisitziger Sportwagen im August 1983 als Modell 1984 eingeführt. Der Fiero wurde von einem strukturellen Metall-Rahmen, die Kunststoff-Karosserieteilen angewendet, um sein Äußeres hatte gebaut. Das machte für den einfachen Austausch von Körperteilen von Kotflügel-Bieger beschädigt. Die Scheinwerfer wurden von der Pop-up-Auswahl wurde der Motor direkt hinter den Vordersitzen montiert. Im Jahr 1986 wurde ein Fließheck-Modell zusätzlich zu den Standard-Coupé hinzu. Entweder ein vier oder sechs-Zylinder-Motor zur Verfügung stand. Produktionszahlen

Es gab 46.581 Pontiac Fieros wurden im Modelljahr 1987 produziert. Der Standard 1987 Fiero verkauft 23.603 Einheiten, während 15.968 Exemplare des Fiero GT Fastback hergestellt wurden. Der Fiero SE-Modell verkauft 3.875 Autos, während der Fiero Sport war die am wenigsten beliebte Modell mit nur 3.135 hergestellt.
Außenmaße

Der Radstand aller Fieros 1987 beträgt 93,4 Zoll. Die Gesamtlänge der Norm Fiero, der Fiero Sport Coupé und der Fiero SE ist 162,7 cm, während die Länge des Fiero GT ist 165,1 cm. Die vordere Spurweite beträgt 57,8 Zoll, während die Spurweite hinten beträgt 58,7 Zoll. Die Gesamtbreite beträgt 68,9 Zoll. Die Gesamthöhe vom Dach auf die Straße ist 46,9 Zoll. Das Gewicht des Standard-Coupé und das Sport Coupé ist 2.546 £. Der Fiero SE wiegt 2.696 £, während der GT wiegt 2.708 £.
Mechanische Informationen

Das Gesamtgewicht Verteilung von 1987 Fiero ist 44 Prozent vorn und 56 Prozent hinten. Die Vorderräder werden von unabhängigen oberen und unteren Querlenkern mit Schraubenfedern und Stabilisator 23mm suspendiert. Motor und Getriebe sind quer hinter den Rücksitzen und Macht die Hinterräder, die von unabhängigen Streben aufgehängt montiert sind. Handbetätigte Zahnstangenlenkung mit drei Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag war Standard. Power-Vierrad-Scheibenbremsen waren Standard, mit 9,72 Zoll von 0,43 Zoll Bremsscheiben an Vorder-und 9,72 Zoll von 0,5 Zoll hinten Rotoren.
Engines

Der Standard 1987 Fiero Motor ist ein 2,5-Liter-Reihen-Vierzylinder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Das Verdichtungsverhältnis 9,0:1 ist. Die Zylinderbohrung beträgt 4,00 Zoll und die Kurbelwelle Schlaganfall ist 3,00 Zoll. Der Ausgang ist 92 PS bei 4.400 und 134 Fuß Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Der optionale 2,8-Liter-V-6-Motor kam mit Multi-Port-Einspritzung. Das Verdichtungsverhältnis für diesen Motor ist 8,9:1. Die Zylinderbohrung beträgt 3,50 Zoll und die Kurbelwelle Hub ist 2.99 Zoll. Die Leistung beträgt 140 PS bei 5.200 und 170-Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/collectible-cars/91379.html