Mercury ist ein Unternehmensbereich der Ford Motor Company. Die Mercury Typenschild wurde von Ford im Jahr 1939 gegründet, um die Lücke zwischen Ford preisgünstige Autos und seiner Lincoln Division hochpreisigen Autos zu füllen. Die Mercury Montego war ein Mittelklassewagen als 1968-Modell eingeführt. Der Montego wurde auf mittelständische Fords Torino-Plattform basieren und stand mit Optionen und Antriebsstrang ähnlich dem Modell. Der Montego fuhr in der Produktion bis zum Modelljahr 1976, wonach der Montego Name fiel wurde. Produktionszahlen

Die 1968er Montego Comet wurde nur als Sportcoupé produziert und war ein Entry-Level-Auto, das ursprünglich 2477 $ kosten. Es verkaufte 16.693 Exemplare. Der Montego viertürige Limousine verkauft 18.492 Autos und ursprünglich kosten $ 2.504. Der Montego zweitürige Hardtop verkauft 15.002 Einheiten und kostet 2552 $. Der Montego MX wurde mehr luxuriös getrimmt und die viertürige Limousine Version kostet $ 2.657 und 15.264 Einheiten verkauft. Die MX zweitürige Hardtop für 2675 $ verkauft und 25.827 hergestellt wurden. Die MX Cabrio verkauft für $ 2.935, und 3.248 von ihnen wurden verkauft. Die MX Kombi ursprünglich kosten $ 2.876, 9.328 und hergestellt wurden. Die Cyclone war die sportlichste Montego und kam als zweitürige Hardtop oder Fließheck. Beide Modelle verkauft für $ 2.768. Der Fließheck-Version verkauft 12.260 Exemplare, während nur 1.368 der zweitürige Hardtop hergestellt wurden.
Engines

Alle Montego Motoren wurden von Ford hergestellt. Die 200-cubic-inch, Inline-Sechszylinder-Motor war Standard in der Montego 1968. Es kam mit einem one-barrel Vergaser und hatte eine Leistung von 115 PS. Das Verdichtungsverhältnis 8,8:1 war. Es waren zwei 302-cubic-inch, V8-Motoren zur Verfügung, eines mit zwei-barrel Vergaser und 210 PS und der andere mit einem Vier-Zylinder Vergaser und 230 PS. Die Zwei-Zylinder-Version hat eine Verdichtung von 9,0:1 und das Vier-Zylinder Verdichtung war 10,0:1. Zwei 390-cubic-inch V8 zur Verfügung standen sowie mit zwei-Lauf und Vier-Zylinder Vergaser. Die Zwei-Zylinder-Version hatte 265 PS und ein Verdichtungsverhältnis 9,5:1, während der Vier-Zylinder-Version hatte 325 PS und ein Verdichtungsverhältnis von 10,5:1. Ein Vier-Zylinder ausgestattete 427-cubic-inch, V8-Motor zur Verfügung stand und bot 390 PS und ein Verdichtungsverhältnis von 10.9:1. Schließlich war der 428-cubic-inch Cobra Jet-V8 mit 335 PS und einem Verdichtungsverhältnis 10,6:1 verfügbar.
Optionen

Schalensitze waren in allen Zweitürer 1968 Montego Modelle zu einem Preis von $ 110,15. Ein AM-FM Stereo mit Antenne kostet eine zusätzliche $ 184,95. Elektrische Fensterheber kosten 100,10 $ extra. Servolenkung war $ 95,00 extra und ein Tachometer kostet $ 48,00. Ein Dach-Gepäckträger montiert auf der Kombi kostet $ 62,99

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