1977 Honda GL1000 Spezifikationen
Honda ausgestattet die 1977 GL1000 mit einem Flachbild-Vierzylinder-Viertakt, 999 ccm Hubraum-Motor. Dieser Motor verwendet vier 3-mm CV Vergaser und eine Single-obenliegenden Nockenwellen, um Kraftstoff durch zwei Ventile pro Zylinder Trichter, für insgesamt acht Ventilen. Die vom Motor Bohrung gemessen 2,83 Zoll und seinen Hub gemessen 2,4 Zoll. Ein Flüssigkühlsystem geholfen reduzieren die Aufheizung während der Fahrt.
1977 GL1000 übertragene Leistung auf das Hinterrad über einen Kardanantrieb, Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Honda installiert ein elektrisches zzgl. Kickstarter in den 1977 Modellen, etwas, das es im Jahr 1978 wegen der Beschwerden Fahrer eingestellt.
Leistung
Die GL1000 der 999-ccm-Motor könnte 82 erzeugen PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute, rpm, und 61,2 Fuß-Pfund Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. In jedem Zylinder, erreicht der Motor ein Verdichtungsverhältnis von 9,2:1. Nach dem "Bikez"-Website, von 1977 GL1000 konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 121,8 Stundenmeilen getroffen.
Abmessungen
Honda gebaut aus dem Jahr 1977 GL1000 auf einem Stahl- Chassis, dass überspannt einen Radstand von 60,8 Zoll. Die Zwei-Beifahrersitz stand 3,19 Zoll in der Höhe. Mit seinem Fünf-Liter-Tank leer, gewogen von 1977 GL1000 595 £. Wenn vollgetankt und geölt, wog das GL1000 £ 650,4.
Wheels
1977 GL1000 verwendet Scheibenbremsen an beiden Rädern. Honda ausgestattet das Vorderrad mit zwei 232-mm-Scheibe, die zwei-Kolben-Bremssätteln verwendet werden, während das Hinterrad vorgestellten einem 250-mm-Scheibe mit einem Ein-Kolben-Bremssattel. Honda GL1000 ausgestattet die mit der Größe 3.50-18 Vorderreifen und Hinterreifen Größe 4,50-17.
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