Einstellen der Ventile auf einem Honda ATV 300EX ist relativ unkompliziert. Die zeitraubende Aspekt des Verfahrens ist das Entfernen von Teilen und Komponenten, die Kipphebel und Ventil Einsteller zugreifen. Jedermann mit grundlegenden mechanischen Kenntnisse und eine Reihe von metrischen Werkzeuge können die Ventile auf einem 300EX einzustellen. Viele erfahrene Fahrer und Mechaniker können den Job in weniger als einer Stunde zu tun. Wenn Sie die Anpassung der Ventile zum ersten Mal sind, haben die Service-Handbuch für Ihren Honda 300EX zur Hand, um bei der Identifizierung der einzelnen Teile und Komponenten mit dem Verfahren verbunden zu unterstützen. Things You
Metric Steckdosen und Ratsche
Metric Schraubenschlüssel
Allen brauchen Schraubenschlüssel
Wohnung-Schraubendreher
.004-mm Fühlerlehre
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Vorbereitung
1

Entfernen Sie die hinteren Kotflügel-Sitzanordnung, um die Batterie zu gelangen. Trennen Sie das negative Batteriekabel und verschieben Sie das Ende des Kabels von der Batterie weg. Drehen Sie den Benzinhahn Hebel in die geschlossene Position.
2

Ziehen Sie den Abluftschlauch aus dem Tankdeckel von Hand und entfernen Sie die Kappe. Drücken Sie die Push-Pins, die den Gas-Tank Abdeckung in Position zu halten mit dem Kolben einer Knarre. Ziehen Sie die Abdeckung in Richtung der Rückseite des ATV und heben Sie sie ab.
3

Suchen und entfernen Sie die metrischen Schrauben und Bolzen, die Allen den einteiligen vorderen Kotflügel Einheit am Rahmen befestigt ist. Ease den Kotflügel Gerät nach vorne genug, um die Scheinwerfer Drähte und Zündkabel an der Rückseite von Hand trennen. Heben Sie den Kotflügel Gerät ausschalten, um den Tank Hitzeschutz zugreifen.
4

Drücken Sie die Push-Pins, wo der Vergaser Entlüftung misst über dem Hitzeschutz. Entfernen Sie die Kupplung Kabel aus der Kabelführung über dem Beschützer und bewegen Sie das Kabel an der Seite. Lösen Sie die metrischen Schrauben, die den Hitzeschutz sichern in Ort und heben Sie den Hitzeschutz aus, um die Ventilkappen an der Oberseite des Zylinderkopfes zugreifen.
5

Lösen und entfernen Sie die Ventilkappen am Zylinderkopf mit einem metrischen Schlüssel, um die Einlass-und Auslassventil Kipphebel und Ventil Einsteller zugreifen.
6

Entfernen Sie die kleine Abdeckung Timing auf der linken Seite des Motors Kurbelgehäuse mit einem Inbusschlüssel, um einen Blick auf das bieten Zeitmarken und die Anzeige-Zeiger. Entfernen Sie das größere Abdeckung unten an der Kurbelwelle Bolzen zugreifen.
Ventil Einstellung
7

Setzen Sie den 300EX Getriebe in Neutralstellung. Bringen Sie eine Metrik-Buchse auf der Kurbelwellenschraube wo die größere zeitliche Abdeckung entfernt wurde. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, wie Sie das Einlassventil Kipphebel am Vergaser Seite des Zylinderkopfes beobachten. Drehen Sie die Schraube, bis der Kipphebel ist voll. Wenn nötig, drehen Sie den Kurbelwellenschraube erneut, um die voll Position zu bestimmen.
8

Beachten Sie die Position der Zeitmarke "T" in Bezug auf das Timing-Indikator-Zeiger, wo die kleinere Timing Abdeckung wurde entfernt . Drehen Sie die Kurbelwelle Schraube eine kleine Menge oder so, bis die Markierung ist direkt in einer Linie mit dem Indikator.
9

Lösen Sie die Kontermutter am Einlassventil Kipphebel Einsteller mit einem metrischen Steckdose und Ratsche. Schieben Sie einen .004 mm Fühlerlehre zwischen der unteren Fläche der Schwinge und der Oberseite des Ventilschaft. Drehen Sie den Kipphebel Anpassung Stamm mit einem Flachbild-Schraubendreher und stellen Sie den Abstand so die Fühlerlehre gleitet in und mit einigem Widerstand. Ziehen Sie die Kontermutter fest.
10

Drehen Sie die Kurbelwelle Schraube im Uhrzeigersinn, wie Sie das Auslassventil Kipphebel an der gegenüberliegenden Seite des Zylinderkopfes beobachten. Drehen Sie die Schraube, bis der Kipphebel ist voll. Lösen Sie die Kontermutter und stellen Sie den Abstand mit der Fühlerlehre und dem Schraubendreher. Ziehen Sie die Kontermutter fest.
11

Bringen Sie die Ventilkappen und ziehen jeden. Bringen Sie den Hitzeschutz und positionieren Sie den Kupplungszug in der Kabelführung. Bringen Sie den Vergaser Entlüftung. Bringen Sie die restlichen Komponenten, Leitungen und den Kotflügel-Einheit in umgekehrter Reihenfolge entfernt. Schließen Sie das negative Batteriekabel bevor Sie ihn wieder die hinteren Kotflügel-Sitzanordnung.

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