Der Chevrolet Pickup hat eine mehrjährige Zweitplatzierte im Vertrieb der Ford F-Serie LKW, aber es ist ein entweder /oder Situation. Man ist entweder ein Ford-LKW-Enthusiasten oder ein Chevy eingefleischten und nie die beiden werden zu erfüllen. Chevy LKW-Besitzer halten die Überzeugung, dass ein Lkw-Styling mit einem Hauch von Eleganz sollte unterschätzt werden und vermeiden brutish Aussehen, so dass Chevrolet eine deutliche Alternative zu seinen Konkurrenten. C /K Series |

Die C /K-Serie wurde im Jahr 1960 eingeführt und lief 28 Jahre lang. Die beiden allradgetriebenen Fahrzeuge wurden als C-Serie identifiziert, während vier allradgetriebenen Modelle der K-Serie markiert wurden. Ein großer Teil dieser Fahrzeuge, insbesondere die von 1967 bis 1972 Modelle mit ihren zeitgenössischen Karosserie-Design, auf der Straße bleiben heute.
Funktionen

Chevrolet wurde ein ernsthafter Konkurrent gegen der ehrwürdige Ford F-Serie in den 1960er und 70er Jahren mit der C /K Serie Tafel-Fleetside Body-Style und dem Stepside, die abgefackelt hinteren Kotflügeln gekennzeichnet. Die Betten waren entweder 6 1/2 Fuß lang oder 8 Fuß.
Der Silverado

Silverado Pickup ersetzt die Dauerbrenner C /K-Serie in Ende 1998 als 1500 1/2-ton Modell, der 2500 3/4-Tonne LKW und 3500 1-Tonne-Angebot. Diese beliebten LKW wetteifern die Ford F-Serie mit einer Reihe von starken Motoren, wie dem 4,3-Liter-Vortec V-6, die optionale 4,8-Liter-und später die 5,3-Liter-V-8
Super Sport

In der Mitte der 1960er Jahre begann Chevrolet mit seinen berühmten Super Sport Paket oder "SS" High-Performance-Option auf ihrer El Camino Sportcoupé Dienstprogramm Pickup, der auf der Chevelle Körper Stil beruhte . Der Super Sport wurde später auf den Silverado leichten Pickups vorgestellt. Das Paket beinhaltet eine Hochleistungs-V-8-Motor, Renn-Fahrwerk und Auspuff, Racing-Style Akzente im Innenraum und spezielle "SS" badging.
Hybrid

Chevrolet wurde eine begrenzte Anzahl von Silverado Hybriden im Jahr 2005 aber nicht damit beginnen, größere Mengen bis 2007. Der Hybrid wurde in seiner Kraftstoffeffizienz Ziele bescheiden mit einem Elektromotor in dem Getriebegehäuse angeordnet ist, um den Motor und das Zubehör Energie beginnen. Der Motor schaltet auch den Motor, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt und startet ihn neu, wenn das Bremspedal losgelassen wird.
Avalanche

Die Avalanche für das Geschäftsjahr 2002 eingeführt wurde Modelljahr als Chevrolet das Angebot eines viertürigen PKW. Halbe Sport Utility Vehicle und halb Pickup, kann seine Heckscheibe entfernt werden, und eine klappbare Rückbank unter einem Panel in dem Bett, um zusätzliche Passagiere versteckt. Die starke Nutzung von grauen Kunststoffverkleidung auf starken Widerstand von den Kunden getroffen, und eine dunklere Farbe wurde 2003 eingeführt.
Andere Modelle

Unter Low-Cost-Cues aus dem Japanischen Autohersteller führte Chevrolet die Chevy Luv 1972, die gegen die Ford Courier und die Datsun und Toyota-Pickups in der "Mini"-Lkw-Markt konkurrierten in den 1970er Jahren bis in die frühen 1980er Jahre. Die kompakten und mehr populär S-10 Pickups, nach der C /K Serie modelliert und später die Silverado, fuhr der sparsamen Lkw Linie.

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