Performance Probleme mit Vergaser kann durch eine Reihe von Ursachen haben. Zündzeitpunkt und Vertreiber Leistung Fehler können Auswirkungen auf die Motorleistung, die Kraftstoff verbunden zu sein scheinen. Druck und das Volumen der durch die Kraftstoffpumpe geliefert werden, müssen mit der Vorgabe für den Vergaser in der Lage sein, die korrekte Luft /Kraftstoff-Gemisch unter allen Bedingungen zu produzieren. Defekte Aktivkohlebehälter Regelventile beeinträchtigt die Leistung eines perfekt gute Quadrajet. Die korrekte Installation eines sauberen Kraftstoff-Filter ist entscheidend für ein Quadrajet zu überfüllen des Schwimmers Schüssel oder Brennstoffverknappung bei höheren Drehzahlen zu verhindern. Adresse diese Elemente vor Verurteilung Vergaser Leistung. Things You
Hand-held Drehzahlmesser Schraubendreher Zangen Taschenlampe brauchen Schraubenschlüssel
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1 After-Market Luftfiltergehäusen oft keinen Schnorchel, Schnorchel oder Schlauch Vakuum Armaturen.

Entfernen Sie den Luftfilter Gehäuse Schnorchel Schlauch vollständig und legen Sie sie beiseite. Entfernen Sie die Flügelmutter und Deckel. Heben Sie das Gehäuse und ziehen Sie den Saugschlauch an der Unterseite des Gehäuses.

Stecken Sie den Saugschlauch am Gehäuse Ende. Sie können Golf-Tees, um fast jede Größe Saugschlauch anschließen.

Beachten Drossel Aktion bei kaltem Motor durch Öffnen der Drossel bei ausgeschaltetem Motor. Die Drossel Klinge sollte durch schnelles Schließen fast den ganzen Weg zu reagieren. Der Raum vor der Drossel Klinge geöffnet wird als ein Luftspalt. Stellen Sie ersticken Klinge Luftspalt Spezifikation durch Erhöhen oder Verringern Drossel Federspannung.
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anhängen Drehzahlmesser nach den Anweisungen des Herstellers. Starten Sie den Motor und beobachten Sie das Vakuum betrieben Choke ziehen-off auf der Rückseite Beifahrerseite des Vergasers. Die Drossel Pull-off erhöht die Drossel Klinge Luftspalt, sobald der Motor gestartet wird. Passen diese Lücke zu Spezifikation durch Drehen der Sechskantschraube in die Rückseite des Pull-off, falls vorhanden. Wenn keine Einstellschraube vorhanden ist, nehmen Sie die Einstellungen durch leichtes Biegen der Drossel Pull-off-Verknüpfung. Beobachten Sie die Motordrehzahl auf dem Drehzahlmesser angezeigt. Stellen schnelle Leerlaufdrehzahl Spezifikation durch Drehen der Schraube, die auf einer gestuften cam vor der Drossel Pull-off liegt.
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Gelegentlich rev die Drosselklappe leicht, als der Motor erwärmt, um zu verringern Motordrehzahl. Beachten Sie die Drossel Klinge Bewegung als der Motor erwärmt. Einstellen oder ersetzen die Drossel Frühjahr, wenn die Drossel Klinge nicht vollständig öffnen an einem Motor Betriebstemperatur erreicht hat. Den Motor abstellen und stromlos jede Leerlaufdrehzahlsteuerung Magnetventil vorhanden. Starten Sie den Motor warm und passen Basis Leerlaufdrehzahl durch Drehen der Schraube am Gaszug Drehpunkt auf der Fahrerseite des Vergasers. Energize deaktiviert Leerlaufdrehzahl Solenoid und beachten Leerlaufdrehzahl. Stellen Solenoid angegeben Leerlaufdrehzahl pro Anwendung zu erreichen.
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Schalten Sie den Motor ab. Schauen Sie in die Primär-Fässer des Vergasers mit einer Taschenlampe. Öffnen Sie die Drosselklappe forsch, während Sie für eine spritzende Strom von Kraftstoff in beiden Läufen. Nicht wiederholen Sie diesen Vorgang mehr als zwei oder drei Mal oder Motor Überschwemmungen auftreten. Ersetzen Sie den Beschleuniger Pumpe, wenn der Stream ist zu spät oder schwach. Schlechte Beschleuniger Pumpe Leistung bewirkt Zögern oder ein Abwürgen des Motors beim Beschleunigen.
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Überprüfen Sie die primären Drosselklappen-Welle für Bohrung Verschleiß durch den Versuch, die Welle vorwärts und rückwärts bewegen und nach oben und unten. Spürbare Bewegung in jede Richtung anzeigt tragen das erfordert Reparatur oder Ersatz der Drosselklappe. Sekundäre Drosselklappen-Welle Verschleiß oder Kett-Alter können die Drosselklappen vollständig schließen zu verhindern. Sekundäre Drosselklappen, die offen hängen oder nicht reibungslos bewegen erfordern auch Reparatur oder Ersatz der Drosselklappe.
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Kraftstoffversorgung zu den sekundären Fässer von den hinteren Nadeln und Düsen gesteuert wird. Stellen Sie die hinteren Nadeln gemäß den Spezifikationen. Unvollständige oder verspätete Nadel Aktion bewirkt, dass der Motor zu versinken unter starker Beschleunigung. Dieser Zustand wird häufig gefunden und ist verantwortlich für die Vergaser Nick-Namen "Quadra-Moor." Lösen Sie den Drehzahlmesser und installieren Sie das Luftfiltergehäuse komplett.

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