Ein einwandfrei funktionierendes Tankanzeige ist eines der wichtigsten Instrumente, um auf jede Art von Kraftfahrzeug haben. Die Möglichkeit, richtig überwachen die Menge der verfügbaren Kraftstoffs ermöglicht es Ihnen, der Treibstoff und gestrandet zu vermeiden. Bei einigen Fahrzeugen wie Flugzeugen und Booten, der Treibstoff kann auch tödlich sein. Obwohl in der Regel zuverlässig, haben Kraftstoffanzeigen schlecht gehen von Zeit zu Zeit. Diagnose, warum Ihre Tankanzeige in nicht richtig funktioniert kann nicht nur Geld sparen, aber es kann auch sparen Sie von einer peinlichen Pause nach unten auf der Seite der Straße. Things You
Multimeter
Jumper Wire
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Drehen Sie den Schlüsselschalter in die Position "Ein", aber nicht das Fahrzeug starten. Verbinden Sie das rote Kabel des Multimeter auf den "I" oder Stromanschluss der Tankanzeige. Schließen Sie das schwarze Kabel des Multimeter auf den "G" oder Masseanschluss des Sensors. Das Multimeter sollte zeigen 12 Volt. Wenn die 12 Volt nicht vorhanden sind, überprüfen Sie die Tankanzeige Sicherung und Verdrahtung für Mängel. Reparieren oder ersetzen, wie erforderlich.
2

Überprüfen Sie die Tankanzeige Boden durch Verbinden Sie das rote Kabel des Multimeters zu einem bekannten guten 12-Volt-Quelle. Schließen Sie das schwarze Kabel des Multimeters an die Erdungsklemme des Sensors. Wenn 12 Volt auf dem Multimeter angezeigt wird dann die Erdung an das Messgerät ist gut. Wenn keine Spannung auf dem Multimeter angezeigt wird, dann wird die Masseverbindung zum Sensor ist Erdungsdraht oder Masseverbindung schlecht. Reparieren Sie den Boden als Quelle erforderlich und testen.
3

Drehen Sie den Schlüsselschalter in die Position "Off". Schließen Sie eine Drahtbrücke zwischen Klemme "S" der Lehre und dem "G" oder Masseanschluß. Drehen Sie den Schlüsselschalter in die Position "Ein", aber nicht das Fahrzeug starten. Wenn die Anzeige liest "Full" und dann das Messgerät ist gut. Wenn die Anzeige liest weniger als "Full" und dann das Messgerät ist defekt und muss ersetzt werden.
4

Entfernen Sie die Sendeeinheit Leitungsdraht aus er Sendeeinheit auf dem Tank, wenn das Messgerät liest "Empty" aber Manometer checkt gut in Schritt 3. Drehen Sie den Schlüsselschalter in die Position "Ein", aber nicht das Fahrzeug starten. Erden Sie die Sendeeinheit Draht zu einem bekannten guten Boden mit einem Überbrückungskabel. Wenn die Anzeige liest "Full", dann die Sendeeinheit im Kraftstofftank ist defekt und muss ersetzt werden.
5

Entfernen Sie alle Kurzschlussdrahtbrücken und Multimeter Verbindungen. Ersetzen Sie alle Abdeck-oder andere Fahrzeug-Komponenten, die für den Zugang entfernt worden sein kann.

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