Wie man eine 2000 Kavalier Kraftstoffpumpe Problembehandlung

A Kraftstoffpumpe defekt in einem 2000 Cavalier verursacht eine Vielzahl von Motorleistung und Fahrbarkeit Symptome. Die Kraftstoffpumpe in dem Kraftstofftank montiert ist, beruht auf der Benzin umgibt, um die Pumpe zu kühlen. Eine der häufigsten Ursachen für Kraftstoffpumpe Ausfall in dieser Art von System ist konsequent fahren, während wenig Treibstoff. Die Pumpe überhitzen und Schaden nehmen, was den Verlust von Druck und Volumen. Low Kraftstoffdruck führt oft zu einem sofortigen Verlust der Macht unter Beschleunigung und niedrige Kraftstoffmenge wird in allmählichen Verlust der Macht in Zeiten starker Belastung des Motors wie beim Befahren von steilen Stufen längere Zeiträume führen. Things You
Kraftstoff Manometer eingestellt
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Starten Sie den Motor. Entfernen Sie das Kraftstoffpumpenrelais während der Motor läuft. Finden Sie das Kraftstoffpumpenrelais in 2000 Cavalier in der Energieverteilung zwischen dem Block Kühlerkernhalterung und der Strebe Turm auf der Fahrerseite des Motorraums. Das Kraftstoffpumpenrelais ist das kleine Relais in der Nähe der Mitte der Energieverteilung Block. Lassen Sie den Motor laufen, bis er stirbt. Entfernen Sie den Tankdeckel, um den Druck im Tank gespeichert entlasten.
2

Drücken Sie die Laschen an der Kraftstoffleitung schnell Schnelltrennfitting und trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstoff-Rail. Wählen Sie die GM-Kraftstoff Druckprüfung Port-Adapter von der Auswahl der Adapter mit dem Kraftstoff Manometer Satz. Installieren Sie den Adapter zwischen der Kraftstoffleitung und der Kraftstoffleitung. Befestigen Sie den Kraftstoff-Manometer an den Kraftstoff-Druckprüfung Port des Adapters. Trennen Sie die Unterdruckleitung vom Kraftstoff-Druckregler auf der Fahrerseite Ende der Kraftstoffleitung.
3

Installieren Sie das Kraftstoffpumpenrelais. Drehen Sie den Zündschlüssel ein-und ausgeschaltet, um das System entlüften. Beachten Sie die Kraftstoff-Manometer. Ersetzen Sie die Pumpe wenn der Kraftstoffdruck nicht zwischen 41 und 44 psi. Ersetzen Sie den Kraftstoff-Druckregler, wenn der Kraftstoffdruck ist richtig, aber fällt schnell nach Drehen des Schlüssels ab.
4

Starten Sie den Motor. Einen Assistenten Ort der Übertragung in Fahrt, während die Bremse. Beachten Kraftstoffdruck. Haben die Mitarbeiter gelten langsam das Gaspedal und halten Sie sie mit einer konstanten Geschwindigkeit rund 2.000 Umdrehungen pro Minute. Dadurch wird der Motor unter Last und den Computer veranlasst, einen höheren Kraftstoff-demand. Wenn Kraftstoffdruck fällt, deutet dies auf eine Einschränkung oder Verlust der Kraftstoffmenge. Ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter, wenn der Kraftstoffdruck sinkt, während der Motor unter Last auf diese Weise.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/68160.html

Previous:
Next:

Diagnose Auto Probleme