Ford Fahrzeuge aus den 1950er Jahren
1950 produzierte Ford die Crestliner Limousine, deren Signatur Haube Wappen, auf einem aus dem 17. Jahrhundert Wappen basiert, wurde zum Symbol für die Crestliner die Flat-Head-V-8-Motor. Im Jahr 1951 stellte Ford die DeLuxe Fordor Limousine, die ein Liebling der Strafverfolgung wegen seiner zuverlässigen V-8-Motor wurde, so dass eine erste Regierung Marketing für die Industrie. Das Unternehmen führte die Victoria Mainline, eine Wirtschaft-Modell optional mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, im Jahr 1952 in drei Serien: die Mainline, Customline und Crestliner. Im Jahr 1953 stellte Ford die Crestline Victoria Limousine, ein Fahrzeug ähnlich dem '52 Modell, mit 41 kam "Worth mehr Funktionen." Die frühen 50er Jahre Modelle reichten im Preis von etwa $ 1.600 bis $ 1.900.
Mid-50er
1954 Ford Crestline Sunliner war die teuerste der Linie, mit der Stylistin Standard-Features. Die atemberaubende Ford Thunderbird erschien im Jahre 1955 und wurde sofort ein Hit als High-Performance-Sportwagen. Im selben Jahr brachte auch die Fairlane, die Ford meistverkaufte Modell wurde fast, verkauft sich besser als Chevrolet. Die Thunderbird erobert erneut in Front im Jahr 1956 mit einem Cabrio-Modell und ein paar Veränderungen des Körpers, wie zum Beispiel einer externen Reserverad Fach und einer Sichtweite Bullauge im Hardtop. Preise auf diese Modelle reichten von etwa $ 1.900 bis $ 2.900.
Späten 50er
1957 Ford Fairlane das Upgrade mit dem Skyliner Cabrio, das eine ausziehbare hatte Hardtop. Ford Thunderbird umgerüstet die 1958 als Familienunternehmen Größe Viersitzer mit reichlich Ladevolumen. Das Jahr 1959 brachte den Luxus Galaxie-Serie, einschließlich der äußerst erfolgreichen Verein Sedan. Diese Modelle hatten Preisschilder im Bereich von etwa $ 2.900 bis $ 3.900.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/antique-cars/98461.html