1956 war ein wichtiges Jahr für die Automobilindustrie, da es anfing zu brechen weg von stodgy älteren Konstruktionen und das Hinzufügen von mehr PS. Alle 1956 General Motors Modelle haben ähnliche Styling, aber jede Marke hat ihre Marken, darunter Buick. Laut einem Preis Angebot auf dem klassischen Buick, das Lineup für 1956 vorgestellten Variationen innerhalb der Serie Zahlen 40, 50, 60 und 70 gefunden. Jedes Modell ist eine leichte Abwandlung von dem übergreifenden Thema und alle 1956 Buicks sind leicht identifiziert sowohl visuell als auch durch Decodierung der Fahrzeug-Identifizierungsnummer. Anleitung
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anzeigen Buick von beiden Seiten. Nach der klassischen Buick hat der Buick 1956 Marke Luftlöcher und geschwungene Chromleiste, beginnend am Vorderrad, schräg nach unten an der Vorderkante des hinteren Radkasten vor Überstreichen und in Richtung der Rückseite des Hinterrades. Drei Chrom Lüftungsöffnungen auf den Kotflügeln, direkt vor der Tür, in Richtung der Vorderseite des Autos.
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Suchen Sie die VIN-Nummer. Nach Buick Gott, wird es auf einem ID-Tag auf einer Platte auf der Fahrerseite Tür Säule entfernt.
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Decode die VIN-Nummer. Nach der VIN Decodierung Leitfaden über Buick Gott stellt die erste Ziffer die Baureihe, "4" für die Serie 40, "5" für die Serie 50 und so weiter. Der folgende Brief ist das Jahr, Bezeichnung, "C" für 1956 "D" für das Jahr 1957. Die dritte Ziffer steht für die Fertigungsstätte und die folgenden Zahlen sind die sequentielle Stückzahlen.
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Bestimmen Sie den Buick Modell. Als erste Ziffer in der VIN stellt die Buick Serie Nummer: "40" Special "50" Super-", 60" Century und "70" Roadmaster, visuell zu bestimmen, das Modell innerhalb der Serie. Nach der klassischen Buick bot alle 1956 Serienfahrzeuge ein Cabrio-Coupé und "Riviera" Coupés und Limousinen. Das Special, Super-und Roadmaster Serie 'haben alle viertürige Limousinen, während nur die Sonderserie bot eine zweitürige Limousine. Kombis sind entweder 40 oder 60-Serie. Seit Riviera Modelle die einzigen Modelle Hardtops eingestuft sind, es gibt keinen Beitrag zwischen den vorderen und hinteren Fenstern. Wenn beide Fenster runter sind, gibt es kein Hindernis.

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