Kawasaki Ninja führte seine Linie der Sportmotorräder im Jahr 1984. Im Jahr 1986 produzierte Kawasaki GPX 750R des ersten Ninja, die höheren und unteren Lenker Fußrasten als frühere Ninjas hatten, so dass es eine geeignete Fahrrad für längere Touren und Pendeln. Trotz der zusätzlichen Komfort und Vielseitigkeit, behielt nachfolgenden Ninja 750s, einschließlich 1987-Modell, die Hochleistungs-Features, die die Ninja einen führenden Namen in sportbikes Motor

Die Kawasaki GPX 750R Ninja ist mit einem 742 ausgestattet cc Viertaktmotor. Der Motor hat eine doppelte obenliegende Nockenwellen und vier Zylindern. Die Ninja hat eine Bohrung und Hub von 68 mm bis 51,5 mm und einem Verdichtungsverhältnis von 11.2:1. Der Motor nutzt eine Flüssigkeitskühlung und vier Ventilen pro Zylinder. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 5,5 Gallonen und das Motorrad Höchstgeschwindigkeit beträgt 147 Meilen pro Stunde.
Getriebe und Fahrwerk

Die Kawasaki GPX 750R 1987 Ninja einen elektrischen Anlasser hat und ein Sechs-Gang-Getriebe mit Kettenantrieb. Das Motorrad produziert bis zu 106 PS bei 10.500 Umdrehungen pro Minute und 77,8 ft-lbs Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen pro Minute. Der Ninja ist mit einem 38mm telehydraulic Gabel Vorderachse mit elektronisch aktivierten Anti-Laufwerk ausgestattet. Der 750R ist auch mit einer Einheit-track luftunterstützte Hinterachse mit Vier-Wege-Zugstufe ausgestattet.
Bremsen und Abmessungen

Das Vorderrad ist ausgestattet mit zwei 270 mm-Scheibenbremsen mit Vierkolben-Bremssättel, während das Hinterrad ist mit einem einzigen 230 mm Scheibenbremse mit zwei Kolben Bremssattel montiert. Der Vorderreifen hat Abmessungen von 11/90-16 und der Hinterreifen hat Abmessungen von 140/70-18. Das Trockengewicht des Ninja ist £ 429,9.

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