A Zylinderkopfdichtung ist eine Dichtung, die zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf eines Fahrzeugs positioniert ist. Die Zylinderkopfdichtung ist verantwortlich für die Abdichtung der Zylinder maximale Kompression zu gewährleisten und ein Auslaufen von Kühlmittel oder Motoröl in die Zylinder. Wenn eine Zylinderkopfdichtung ausfällt, ist es in der Regel als eine defekte Zylinderkopfdichtung bezeichnet. Der Austausch kann eine kostspielige Reparatur so ist es wichtig, die Anzeichen für eine Zylinderkopfdichtung beginnen zu versagen, um weitere Schäden an Ihrem Motor zu vermeiden wissen. Things You
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Wie man eine defekte Zylinderkopfdichtung
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Blick auf die Temperaturanzeige auf dem Armaturenbrett Diagnose. Constant Überhitzung ist ein häufiges Zeichen einer Zylinderkopfdichtung beginnen zu gehen schlecht.
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Uhr für duftenden Rauch oder Wassertropfen, die aus dem Auspuffrohr, das ist auch ein Symptom für eine Zylinderkopfdichtung Anfang zu scheitern.
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des Motoröls prüfen häufig. Wenn das Öl auf dem Messstab ist milchig oder wenn es eine milchige Ring um die Öl-Kappe, bedeutet dies, das Kühlmittel in die Ölwanne undicht und ist ein klares Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung.
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Achten Sie genau auf die Leistung Ihres Fahrzeugs. Wenn eine Zylinderkopfdichtung vollständig durchgebrannt ist der Motor Fehlzündungen, im Leerlauf rund oder überhaupt nicht laufen. Wenn es läuft, wird es eine große Menge von weißem Rauch aus dem Auspuff sein.
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Lassen Sie den Motor für ca. 20 Minuten abkühlen lassen. Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs und entfernen Sie das Kühlmittel Überlauf Tankdeckel. Verwenden Sie in der Bedienungsanleitung, die Überlauftank suchen, wenn Sie nicht mit ihm vertraut sind. Wenn der Tank macht einen Knall, wenn man den Deckel zu entfernen, kann dies bedeuten, das Kühlsystem unter Druck gesetzt worden und ist ein Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung.

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