• Nissan’s Datsun brand to launch third model

    March 22, 2015
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    Nissan has announced plans to launch a new model under its Datsun brand, landing below the already compact Datsun GO in the product hierarchy.

    Called the I2, the new Datsun hatchback will be likely take after the redi-GO concept shown in February of 2014. It will cost less than and measure smaller than the GO.

    Conceived as an Indian car, design and engineering has originated in the south Asian country of 1.2 billion. According to Customs Daily, Production will likely be local as well, at Nissan’s Chennai plant in southern India, but Nissan plans to export it to neighboring developing nations as well.

    The I2 will share a chassis with an upcoming Renault compact called the XBA. Both will be underpinned by what the company calls the CMF-A platform. Power comes from a 800cc gasoline engine capable of 50 hp. Both manual and automatic transmissions are expected to be available.

    While the Renualt XBA will go on sale by the end of the year, the Datsun I2 will launch in 18 months.

    Datsun was originally a Nissan brand used on its compact cars. In the US, all Nissans were sold as Datsuns between 1958 and 1982, when the Nissan name was globalized. Datsun was then revived in 2013 in Russia, Indonesia and India, as but has seen difficulty in the market due to safety concerns and tough competition.

  • Mazda MX-5 roadster Japanese pricing, colors revealed

    March 22, 2015
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    Mazda has begun taking orders for its new MX-5 roadster in Japan and as part of the process revealed pricing data.

    The pre-order website went live at noon March 20 with three trim levels, seven body colors, and a starting price of 2,310,000 yen (or $19,242 in US dollars) before taxes.

    The base trim level, the Roadster S, comes with a 129hp 1.5L SkyActiv-G gasoline engine and the sole transmission choice of a 6-speed manual. The more luxurious S Leather Package adds a cowhide interior and $4,165 to the price. The optional 6-speed automatic transmission adds another $833.

    Finally, the sporty S Special Package begins at the Japanese yen equivalent of $20,825, with the option of adding safety equipment such as blind spot monitoring, rear cross-traffic alerts, adaptive headlights and a lane departure warning system for $833. An upgraded Bose audio system is available for $583, while the Mazda i-ELOOP kinetic energy recovery system and i-Stop engine idling stop/go system is available for $666.

    Body colors include Blue Reflex Mica, Arctic White, Jet Black Mica, Soul Red Metallic, Meteor Gray Mica, Crystal White Pearl Mica, Ceramic Metallic (silver). Interestingly, the Dynamic Blue and Sunflower Yellow from what was thought to be a leaked brochure are absent.

    Prices will likely be higher when the MX-5 is released in the US, due to the larger 2.0L engine.

    Live images by Ben Hsu.

  • 2016 BMW M6 GT3 teased again

    March 22, 2015
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    BMW has published additional teaser images that preview the upcoming 2016 M6 GT3.
    The M6 GT3 is being designed and fine-tuned by a small team of engineers at BMW’s headquarters in Munich, Germany, to replace the Z4 GT3. A look at the camouflage-clad mule reveals that the GT3 stands out from the stock M6 thanks to a deep front bumper with a carbon fiber splitter, large air vents in the hood and side exhaust pipes.

    The GT3′s rear fascia gains a sizable air diffuser integrated into the bumper and a huge rear wing on the trunk lid. Multi-spoke center-locking wheels wrapped by low-profile tires round out the exterior updates.

    Power for the M6 GT3 will come from an evolution of the twin-turbocharged 4.4-liter V8 engine that powers the M5 and the M6. Heavily modified for track use, the eight-cylinder will send over 500 horsepower to the rear wheels via a race-specific six-speed sequential gearbox. BMW is not ready to publish performance specifications but it promises the GT3 will tip the scale at less than 2,860 pounds.



    The BMW M6 GT3 could be shown early next month at the New York Motor Show. It will go on sale at the end of the year, meaning buyers will be able to compete in the 2016 edition of the BMW Sports Trophy. Pricing information and full specifications will be announced in the weeks leading up to the racer’s on-sale date.

  • Land Rover teams up with designer for one-off Defender

    March 22, 2015
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    Land Rover has introduced a one-off Defender designed with input from a British designer named Paul Smith.
    Starting with a bone-stock short-wheelbase Defender 90, Smith used no less than 27 different colors to paint the body, including hues inspired by the British countryside and a few historically seen on Land Rover off-roaders used by the British army over the years. Satin Black 16-inch alloy wheels provide a contrasting touch to the jazzy paint work, while a discreet Paul Smith emblem on the right side of the tailgate wraps up the custom look.

    Inside, Smith has done his best to hide the Defender’s unabashedly utilitarian origins. The designer has added black leather upholstery on the dashboard, the center console and the door panels, blue seatbelts up front and a custom-designed clock integrated into the dashboard. The seats are upholstered in a combination of black leather and black cloth accented by colorful stripes, bringing the cockpit in line with the exterior.

    The flamboyance stops under the hood, where the one-off Defender is powered by a stock 2.2-liter four-cylinder turbodiesel engine that makes 130 horsepower and a generous 265 lb-ft. of torque. Power is sent to all four wheels via a six-speed manual transmission.

    Land Rover has not announced what the future holds for the prismatic Defender. However, the automaker points out that Paul Smith is an avid Defender enthusiast so we suspect the truck will find a spot in his garage in the near future.

  • Hyundai i30 Turbo mit technischen Daten und Preisen zur Markteinführung 2015

    March 22, 2015
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    Ab sofort gibt es bei Hyundai ein neues und sportliches i30-Topmodell im Programm, den Hyundai i30 Turbo

    Der neue Hyundai i30 Turbo steht serienmäßig auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen

    Eine doppelflutige Abgasanlage ist in den Diffusor am Heck integriert

    Offenbach, 20. März 2015
    Die Hyundai-Familie wächst: Jetzt erweitert der koreanische Autohersteller die Modellpalette des kompakten VW-Golf-Gegners i30 um eine neue Turbo-Topversion. Das Leistungsupdate wird dem Coupé und dem Fünftürer zugute kommen und liegt zwischen dem stärksten Normalo-Golf und dem Golf GTI.

    Technische Daten und Fahrleistungen
    Das Herzstück des Hyundai i30 Turbo bildet eine 186 PS starke Turboversion des bekannten 1,6-Liter-Benziners. Der Vierzylinder setzt ein maximales Drehmoment von 265 Newtonmeter frei. In 8,0 Sekunden beschleunigt der i30 Turbo dadurch von null auf 100 km/h, weiter geht es bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h. Die Kraftübertragung übernimmt ein Sechsgang-Schaltgetriebe.

    Akzente im Außenbereich
    Ein neu gestalteter mattschwarzer Grill mit silberfarbenem Rahmen, seitliche Lufteinlässe und horizontal angeordnete LED-Tagfahrlichter heben das i30-Turbo-Gesicht von den Standard-Varianten ab. Am Heck fällt die doppelflutige Sportabgasanlage ins Auge. Außerdem steht der Lückenfüller auf 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen. Farbliche Akzente in Rot und Silber finden sich unter anderem an der Spoilerlippe und dem Heckdiffusor.

    Sportlicher Serienumfang
    Sportlichen Innenraum-Charakter zeigt der neue Kompakt-Sportler unter anderem an Pedalen in Aluminium-Optik und in einer für den i30 Turbo spezifischen Instrumentenanzeige. Dazu gibt es rote Ziernähte am perforierten Sportlederlenkrad, am Lederschalthebel und an den Türverkleidungen. Die serienmäßigen Sportsitze mit schwarz-roter Stoff-Leder-Polsterung sollen laut Hyundai mehr Seitenhalt bieten als das Standard-Gestühl.

    Sonderausstattungen
    Zum Serienumfang des Topmodells gehören außerdem ein Sportfahrwerk, Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein beheizbares Lenkrad, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine Einparkhilfe hinten. Auf der Optionsliste finden sich beispielsweise ein Radio-Navigationssystem inklusive Rückfahrkamera (1.300 Euro), ein Panorama-Glas-Schiebedach (1.200 Euro) sowie ein Smart-Key-Paket für 750 Euro, das ein schlüsselloses Zugangssystem, einen Start-Stopp-Knopf, eine elektrische Parkbremse und automatisch anklappbare Außenspiegel umfasst.

    Preise zur Markteinführung
    Die Preise des neuen Hyundai i30 Turbo beginnen bei 23.150 Euro für das Coupé. Die fünftürige Schrägheck-Limousine steht ab 23.850 Euro beim Händler. Damit bleibt der Koreaner preislich unter dem Niveau eines 150-PS-Golf. Außerdem unterbietet der i30 Turbo den Basispreis eines Golf GTI um rund 5.000 Euro. Der kann mit 220 PS und 320 Newtonmeter aus einem Zweiliter-Turbovierzylinder-Benziner aber auch deutlich mehr leisten.
    (ml)

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  • 20 Jahre Lotus Elise: Sondermodell zum Jubiläum mit technischen Daten und Preisen

    March 22, 2015
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    Lotus feiert den 20. Geburtstag der Elise mit den Sondermodell "Lotus Elise 20th Anniversary Special Edition"

    Das Jubiläumsfahrzeug basiert auf dem Elise S Club Racer (Bild)

    Wie in der Geburtstags-Elise sorgt ein 1,8-Liter-Kompressor-Benziner mit 220 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment für Vortrieb

    Hethel (Großbritannien), 20. März 2015
    Es gibt Fahrzeuge, denen man ihr Alter nicht ansieht: Oder hätten Sie gedacht, dass die Lotus Elise bereits ihren 20. Geburtstag feiern kann? Ganz recht, denn schon im Jahr 1995 präsentierte der britische Hersteller aus Hethel auf der IAA in Frankfurt diesen Sportwagen. Mittlerweile befindet sich die Elise in ihrer dritten Generation und pünktlich zu den runden Feierlichkeiten legt der Hersteller jetzt ein besonderes Jubiläumsmodell auf, die Lotus Elise 20th Anniversary Special Edition.

    Weniger Gewicht, gleiche Leistung
    Das selbstgemachte Geburtstagsgeschenk basiert mit seiner Aerodynamik-optimierten Composite-Karosserie samt Aluminium-Monocoque auf dem Elise S Club Racer. Angetrieben wird das 20-Jahre-Sondermodell von dem aus der “nomalen” Elise bekannten 1,8-Liter-Kompressor-Benziner mit 220 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment. Das Aggregat beschleunigt den leichten Renner von null auf 100 km/h in 4,6 Sekunden und lässt ihn eine Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h erreichen. Die Sonder-Elise soll im Schnitt mit 7,5 Liter auf 100 Kilometer auskommen.

    Sonderausstattung ohne Komfort
    Die Sondermodell-Ausstattung bedeutet in Lotus-Tradition meist nicht mehr, sondern weniger Gewicht. So wiegt die Jubiläums-Elise lediglich 914 Kilogramm. Dabei sind die neuen Leichtmetallfelgen leichter als die Serienräder. Auch die Mittelkonsole in Wagenfarbe und die Sportsitze (wahlweise in Alcantara oder Leder) wurden gewichtsoptimiert. Außerdem fehlen ab Werk Komfort-Komponenten wie Klimaanlage, Hardtop oder Radio an Bord. Diese lassen sich nur auf Wunsch dazu buchen (Hardtop: 1.875 Euro, Klimaanlage: 2.100 Euro, Radio: 1.425 Euro).

    Farbwahl und Grundpreis
    Darüber hinaus werden vier Lackfarben (Blau, Grün, Gelb und Silber) verfügbar sein. Der Heckspoiler, die Seitenspiegel und der Überrollbügel sind in mattem Schwarz gehalten. Spezielle Logos befinden sich innen auf dem Armaturenbrett, den Sitzen und außen auf der Karosserie. Der Grundpreis der Lotus Elise 20th Anniversary Special Edition beträgt 53.500 Euro.
    (ml)

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