Jeder Motor auf der Straße heute, die einen Block montiert Nockenwelle Heber, sei es feste oder hydraulische hat. Der allgemeine Zweck des Hebers ist, um die Drehbewegung der Nockenwelle auf die lineare Bewegung für den Ventiltrieb benötigt konvertieren. Es gibt keine vorgeschriebene Zeit zum Leben ein Heber, aber wie alle beweglichen Komponenten in einem Motorraum sie sich mit der Zeit versagen. Lifter Lärm wird oft mit anderen gängigen Geräuschen verwirrt, so dass es wichtig zu wissen, welche Symptome von einem fehlerhaften Heber kommen. Es ist auch wichtig zu verstehen, wie der Ventiltrieb als Ganzes funktioniert und arbeitet. Der Job eines Lifter

Ein Heber dient als Bindeglied zwischen der Nockenwelle und der Schubstange. Da die Nockenwelle Nocken drückt nach oben auf der Hubvorrichtung wird die Bewegung auf die Schubstange und die Schwinge übertragen. Der Kipphebel nach unten schwenkt, die sich gegen die Ventilfeder und das Ventil öffnet. Ein hydraulisches Hebegerät verwendet ein Polster von Öl, um die Lücke in den Zwischenräumen der Ventiltrieb zu füllen. Da die Lobe drückt nach oben auf den Lifter und Clearance von Verschleiß und Motorschäden Expansion wird durch das Öl in den Heber zu überwinden, so dass es, als gäbe es kein Spiel zwischen Ventiltrieb-Komponenten überhaupt.
Das Scheitern

Aufzüge können für eine Reihe von Gründen fehlschlagen. Manchmal wird mangelnde Schmierung von einer gunked up Motor Öl in den Heber zu verhindern, im Wesentlichen die Beseitigung der Öl-Kissen. Das geht auf der ganzen Linie mit Verschmutzung in der Öl-und Ölleitungen blockiert jedem Heber. Das Basic Engineering eines hydraulischen Hebers umfasst vier Teile: die Buchse, Kolben, Ventiltrieb und Körper. Wenn zu irgendeinem Zeitpunkt der Kolben wird lose im Inneren des Körpers oder der Ventil-Mechanismus versagt, kann der Heber zusammenbrechen und schaffen Geschwätz jedes Mal die Nockenwelle wirft den Lifter. Athleten können sich auch fest in ihren Bohrung während der Bewegung und verhindern, dass ein Ventil öffnen oder schließen richtig. Eine nicht bestandene Heber kann gebogen Schubstangen, beschädigte Kipphebel und sogar Schäden an den Ventilen, wenn ein Ventil geöffnet während des Verbrennungsprozesses stecken.
Tale Tale Signs
< p> Die meisten können ein Motorklopfen verwirren oder sogar Funken schlagen mit einem defekten Heber. Der Ventiltrieb in einem Motor für die Schaffung einer tickenden Geräusch jedes Mal gibt es übermäßiges Spiel bekannt. Das Ticken eines Hebers Fehler wird von Mitte Motor oder auf der ganz oben auf dem Motor unter den Ventildeckel kommen. Ein Verkleben oder anderweitig fehlerhaft Lifter wird oft an seinen verbundenen Zylinder Zündaussetzer und allgemein schwachen Motorleistung führen. Am Ende, jederzeit dieser Zeichen beginnen, Oberfläche, sollte es schnell behoben werden weitere Schäden am Motor und übermäßige Reparaturkosten zu vermeiden.
Inbetriebnahme zum Aufwärmen

Manchmal leicht verstopft Ölleitungen verursacht Heber tickt für die erste Minute oder zwei, bis der Motor erwärmt sich. Dies geschieht, weil das Öl ist dicker als kühl und wie das Öl erwärmt es sich seinen Weg durch verstopfte Kanäle arbeiten und der Heber arbeiten kann als normal. In den meisten Fällen, wenn ein Heber tatsächlich versäumt hat oder genug, um Lärm zu machen getragen, wird der Lärm rund bleiben gleich, unabhängig von Motortemperatur. Auf der anderen Seite, wenn Ihr Öl wurde nicht verändert und verlor seine Schmiereigenschaften zusätzliche Geschwätz konnte aus Mangel an Schmierung erstellt werden. Das gleiche Konzept gilt auch für Situationen, in denen zu dünn eines Öl in den Motor hinzugefügt wurde, verhindert eine ausreichende Schmierung.

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