Porsche 914 Sportwagen kennzeichnete ein Fünfgang- Schaltgetriebe, obwohl einige Modelle mit einem " Sportomatic " Übertragung, eine halbautomatische als Vorläufer der zeitgenössischen Paddle -Shift stufenlose Getriebe (CVT) ausgerüstet wurden . ID durch die Operation

Der Porsche 914 Getriebe oder Automatik , können ohne Prüfung der gestanzte Seriennummer auf dem Transaxle identifiziert werden. Das Fünfgang-Schaltgetriebe hatte eine top Übersetzungsverhältnis von 0,71 , mit einer endgültigen Übersetzungsverhältnis von 4.43:1 . Das Fünfgang- beschäftigte konventionellen "H" Boden -Shifting Muster. Porsche produzierte die Sportomatic 1968-1979 . Es war ähnlich wie Volkswagen Halbautomatik. Es verfügte über einen " clutchless " Schaltgetriebe in dem ein Schalter am Schalthebel bedient ein Regelventil , das die Ausrücklager arbeitet .
Passend zum Motor

Die fünf -Gang-Schaltgetriebe abgestimmt im Original von 1969 Mittelmotor- Heckantrieb Porsche 914/4 mit einem 76 -PS- Vierzylinder- horizontal oder flach, Motor ausgestattet. Das ursprüngliche Fahrzeug-Identifizierungsnummer für den Motor war W 0 000 001 bis W 0 057460 und abgestimmt mit dem Transaxle- VIN läuft von HAO 000 001 bis 014 826 HAO .
Sportomatic Spiele

Sportomatic Transaxle entsprach dem Porsche 914/6 , die mit einem 110 -PS- Sechszylinder -Zylinder-Motor ausgestattet war . Der Sechszylinder- VIN lief von 640 0001 to 640 8000 und entsprach dem Sportomatic VIN Beginn bei 780 0001 .

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