Die erste Generation Mustang wurde von Ford Motor Co. im April des Jahres 1964 als Anfang 1965 Modell eingeführt. Diese Autos wurden auf der Falcon, Ford Kleinwagen basiert. Schrittweise Verbesserungen in Raumkomfort, Außendesign und Motorleistung wurden für den Rest der 1960er Jahre gemacht. Die 1969er Mustangs debütierte im Herbst 1968, aber im März 1969 wurde der Mustang Boss 302 eingeführt wurde. Während die Basis Mustang kam mit einem Sechszylinder-Motor, kam der Boss 302 mit einem 290-PS, 302-cubic inch V8-Motor. Der Boss 302 war nur in der Sport-Dach (Fließheck) Body-Style. Mechanische

1969 Ford Mustang Boss 302 kam mit vielen mechanischen Verbesserungen gegenüber der Basis Mustang, so gab es nur wenige Optionen. Die Standard-Hinterachsübersetzung könnte zusätzliche Kosten für 3.50:1, 3.91:1 oder 4.30:1 Verhältnisse mit einem Traction-Loc begrenztem Schlupf hinteren Ende aufgerüstet werden. Ein Shaker Haube war optional, bestand aus einer Öffnung durch ein Vakuum in der oberen Klappe der Haube, dass erlaubt kühle Luft in den Vergaser geben gesteuert. Servolenkung und Bremskraftverstärker auch waren Optionen.
Interior

Obwohl der Boss 302 kam mit einem Standard-Vinyl-Interieur genauso wie alle anderen 1969 Mustang, waren alle optionalen Interieur verfügbar auf dem Boss 302, wie gut. Ein Deluxe Interieur Option verfügbar war, dass inklusive Vinyl Luxury ComfortWeave Polsterung. Stoffsitze waren auch vorhanden. Hoher Rückenlehne Schalensitze könnte gegen Aufpreis, sowie ein voller Breite vorderen Sitzbank bestellt werden. Ein Druckknopf AM Radio und AM-FM-Radio waren über die Standard-AM-Radio optional. Eine vollständige Mittelkonsole, die das Vier-Gang-Schalthebel umgeben war auch eine Option gegen Mehrpreis erhältlich.
Exterior

Eine verstellbare matt-schwarz Spoiler montiert der Kofferraumdeckel war auf 1969 Boss 302 optional, ebenso wie eine vordere Luftspoiler unter der Frontschürze montiert. Die optionalen Sport Latten war eine flache schwarze louvered Panel, das die fast horizontal-Heckscheibe in der Boss 302 abgedeckt. Die Idee war, die Sonnenstrahlen eindringen die Heckscheibe zu halten, halten den Innenraum kühler. Ein höhenverstellbares Lenkrad war gegen Aufpreis erhältlich, sowie ein elektrisches Analoguhr Armaturenbrett montiert.

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