Decoding Zahlen Sie auf das GM Rear End Gehäuse eines 1964 Chevrolet Impala

Die meisten amerikanischen Autos der 1960er Jahre hatte Motoren an der Front, dass die Hinterräder angetriebene Längsrichtung montiert. Der 1964 Chevrolet Impala ist keine Ausnahme. Die starre Hinterachse ist mit dem Auto von einem Vier-Stab-Link-Aufhängung mit Schraubenfedern befestigt. Es gab so viele wie sechs verschiedenen Hinterachsuntersetzungen Verfügung sowie optional erhältliche Limited-Slip-Fähigkeit. Für Reparatur oder Restaurierung Zwecke, kann es notwendig werden, damit Sie die drei Reihen von Zahlen auf dem 1964 Impala Hinterachse decodieren. Hinterachse Codes

Herstellung oder Montage Zeitpunkt der Hinterachse ist nützlich, Informationen zu haben, wenn die Reparatur oder Wiederherstellung Ihrer 1964 Impala. Wie viele Autohersteller kann Chevrolet Änderungen an Teilen Jahresmitte gemacht haben, was bedeutet, dass wie-Autos aus dem gleichen Modelljahr können unterschiedliche hinteren Enden haben. Zu wissen, wann das hintere Ende wurde hergestellt sind, können Sie ermitteln, ob es die richtige Gerät für Ihre speziellen Impala, sowie Ihnen zu helfen, einen Ersatz hinteren Ende aus restauratorischen Gründen zu erhalten helfen. Seien Sie vorsichtig bei der Reinigung Fett oder Schmutz von der Hinterachse, um die gestanzten Zahlen freizulegen. Verwenden Sie nicht-abrasive Methoden der Reinigung - wie Entfetter und einem Lappen - zu helfen, sicherzustellen, dass die Stanzteile werden lesbar
Casting Datum

Das Casting Datum kann. hilfreich sein - oder sogar notwendig -, wenn der Bestellung von Ersatzteilen für das hintere Ende, wie Lager, Dichtungen und Getrieben. Das Casting Datum wird in die Fahrerseite des Differential mit Blick auf den hinteren Teil des Fahrzeugs auf dem Flansch, dass das Achsrohr aus erstreckt gegossen. Das erste Zeichen in der vierstelligen Casting Termin sollte ein Brief, den Monat angibt, mit "A" steht für den Monat Januar, "B" für Februar und so weiter. Die nächsten beiden Zeichen sind Zahlen, die für den Tag des Monats stehen. Das letzte Zeichen ist auch eine Zahl und steht für das Jahr der Herstellung. Obwohl man erwarten kann die Zahl "4", um in dieser Position zu sein, kann es für eine frühe Produktion möglich 1964 Impala haben Zahl "3" für das Jahr.
Versammlung Briefmarke

Zu wissen, wie die Entschlüsselung der Montage Stempel wird hilfreich sein, wenn Sie die Achsübersetzung wissen möchten. Mehrere verschiedene Verhältnisse waren für die 1964 Impala zur Verfügung, angefangen von einer 3.08-zu-1-Verhältnis zu einem 4.56-zu-1-Verhältnis. Die Verhältnisse mit einer zahlenmäßig niedrigeren Verhältnis wurden mit Kraftstoffverbrauch und ruhige Kreuzfahrt Autobahn konzipiert, da die Motordrehzahl niedriger als hinteren Enden mit numerisch höhere Verhältnisse sind. Eine numerisch höheren Verhältnis mag für einen Eigentümer, die in höheren Low-Speed-Leistung, ein Merkmal nützlich beim Drag Strip interessiert war wünschenswert gewesen. Die Hand gestempelt Montage Stempel wird auf der Beifahrerseite Hinterachse Röhre befindet. Die ersten beiden Buchstaben der Baugruppe Stempel geben die Hinterachsübersetzung. Die nächsten vier Zeichen sind Zahlen, die den Monat und den Tag der Hinterachse montiert wurde. Das siebte Zeichen zeigen den Standort der Anlage, wo das Heck montiert wurde. Das letzte Zeichen ist eine Zahl, die die Verschiebung an der Pflanze, die das hintere Ende montiert zeigt. Ein Assembler-Code von AW 0226G1 zeigt das hintere Ende ist der Non-Locking-Typ mit einem 3.08-zu-1-Verhältnis. Die Montage ist seit 26. Februar während der Fertigungsstätte ist Detroit Gear and Axle. Die erste Schicht im Werk montiert am hinteren Ende.
Casting Anzahl

Geprägt in der Mitte des hinteren Differential mit Blick auf die Front des Autos, das Casting Zahl ist sieben bis neun Ziffern lang sein. Die Casting-Nummer können von hinteren Ende an hinteren Ende variieren. Das Gießen Zahl an einem hinteren Ende eines Impala 1964 kann die gleiche wie die Anzahl Gießen auf einer früheren Chevy II oder Korvette sein. Das Casting Zahl bezieht sich nur auf die Mitte Differential Gehäuse, nicht die Achsen, Achsrohre und alle inneren Teile.

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