• Cadillac Escalade to get eight-speed transmission, ‘Platinum’ trim

    August 11, 2014
    General Motors has announced several enhancements, including a new transmission and range-topping trim package, that will arrive later this year for the 2015 Cadillac Escalade.

    The luxury SUV will be the latest GM offering to benefit from an eight-speed transmission, following similar additions for the latest Corvettes, full-size pickups and the Cadillac CTS.

    The new automatic gearbox is expected to help improve performance and fuel economy over the current six-speed transmission, though specific numbers for the Escalade remain unclear.

    The lineup also brings a new Platinum Collection model for buyers who are looking for an even higher level of luxury. First- and second-row seats are upholstered in Nappa semi-aniline leather, with hand-stitched and hand-wrapped leather also found on the upper door panels, center console and dashboard. Sueded microfiber headliner trim and exotic wood accents complete the environment.

    The package includes heated and cooled 18-way power front seats, seven-inch LCD screens in the front head rests — complementing the nine-inch overhead display — and a cooled center console to store chilled beverages.

    The exterior is distinguished by 22-inch wheels and extra chrome accents, along with a unique grille design and ‘Platinum’ badging.

    Buyers of lower trim levels will all benefit from standard 4G LTE connectivity and a Surround View camera system, both available as standard features across the entire range.

    The nine-speed automatic transmission and new trim options will be available sometime in the fourth quarter of the year, with the Platinum packages starting at $90,270 (including $995 freight).

  • BMW details i8 Councours d’Elegance Edition

    August 11, 2014
    BMW has fully detailed its one-off i8 Concours d’Elegance Edition, set for its debut at Pebble Beach.

    New pictures reveal the customized interior, pairing Dalbergia Brown leather with ‘i’ Blue stitching on the seats and steering wheel. The Pure Impulse Tera World interior also features bright blue seat belts and “i8″ embossed in the front headrests.

    Door sills have been laser etched with “Councours d’Elegance Edition,” while a plaque on the rear shelf carries signatures from BMW executives who played key roles in the i8 development plan.

    The exterior is distinguished by BMW Individual Frozen Grey Metallic paint with a matte finish, along with blue accents on the kidney grille and side skirts.

    The special-edition will be among the first i8 examples to arrive in the US market, auctioned by Gooding & Company on August 16. Proceeds will support the Pebble Beach Company Foundation and the Concours d’Elegance.

  • Toyota to run Baja 1000 with Tundra TRD Pro

    August 10, 2014

    The Toyota Tundra TRD Pro will just have hit the market when the automaker enters it into its first motorsports competition. Toyota intends to prove the pickup’s off-road bona fides by entering one into the Baja 1000.

    The race truck will compete in the Full Size Stock category of the grueling slog across Mexico’s Baja Peninsula. As the name implies, the race covers 1,000 miles of unpaved terrain, much of it covered in boulders and sand dunes, and takes over 20 hours to complete.

    The class allows minor changes to the suspension, including a conversion to leaf springs in the rear. However, aside from safety equipment, massive lighting for nighttime driving, and larger capacity fluid and fuel tanks for long distances, the truck remains faithful to the production version. Key components such as the powertrain, control arms, tie rods, wheel bearings and hubs are all Toyota factory equipment.

    Toyota is no stranger to racing on unpaved roads. In the late Eighties, it teamed up with Ivan “Ironman” Stewart and campaigned a series of stadium trucks that spawned a popular arcade game, Super Off Road. In 1991, Toyota and Stewart took their first Baja 500 victory, and went on to capture several more Baja 500 and 1000 wins over the next two decades. Stewart will be coaching team Tundra, comprised of four drivers and a navigator, two of whom are to engineers at Toyota Trucks and TRD.

    The Tecate SCORE Baja 1000 begins November 12.

  • China-bound Citroen crossover leaked

    August 10, 2014
    Leaked images have prematurely revealed the production version of the Citroën C-XR concept that was presented last April at the Beijing Motor Show.

    Called C3-XR, Citroën’s next crossover is nearly identical to the C-XR concept but it features more realistic headlights and a decidedly less premium appearance. The car stretches 163 inches long and 68 inches wide, dimensions that place it at the smaller end of the crossover segment.

    Interior pictures were not leaked but Citroën has previously hinted the C3-XR will pack a well-appointed cockpit with room for up to five passengers and their gear. Tech-minded buyers will be able to order the crossover with a touch screen-based infotainment system, Bluetooth connectivity and a rear-view camera.

    Base models will reportedly be powered by a 1.8-liter four-cylinder engine, while more expensive variants will gain a 163-horsepower 1.6-liter turbo four. Power will be sent to the front wheels exclusively, meaning the C3-XR will not be a true off-roader in spite of its raised ground clearance.

    Set to be assembled in China, the Citroën C3-XR will greet the public for the first time at the Guangzhou Motor Show that will open its doors to the public next November. The C3-XR will go on sale across China before the end of the year, but Citroën is not currently planning on adding the crossover to its lineup in other markets.

    Live images by Ronan Glon.

  • Fiat launches facelifted Punto Evo hatchback in India

    August 10, 2014
    Fiat’s Indian division has published the first official images of the facelifted Punto hatchback.

    Called Punto Evo locally, the Indian-spec Punto stands out from the model sold in Europe thanks to more angular headlights and a new bumper that incorporates a wider radiator grille and a bigger air dam. New paint colors, LED tail lamps and numerous chrome-look accents all around finish off the updates.

    Inside, the differences between the two models are minor and largely limited to market-specific trim. The two cars share the same dashboard, the same steering wheel and the same seats. The Punto Evo can be equipped with automatic A/C, cruise control, LED ambient lighting and Bluetooth connectivity, while top two trim levels come standard with front and side airbags.

    The Punto’s entry-level engine is a 1.2-liter four-cylinder that generates 68 horsepower. Buyers looking for more power can order a 90-horsepower 16-valve 1.4-liter unit, and Fiat offers a 1.3-liter turbodiesel rated at either 76 or 93 horsepower. All engines send power to the front wheels via a manual transmission.

    The facelifted Fiat Punto will go on sale across India next week. Pricing information hasn’t been published yet.

    What’s Next?
    The European-spec Punto will not undergo similar updates. An earlier report indicates the nameplate will be phased out entirely in the next couple of years and replaced by a similarly-sized hatchback with a 500-inspired design that will slot between the standard 500 and the larger 500L. Expected to ride on an evolution of the Dodge Dart‘s Compact U.S. Wide platform, the yet-unnamed Punto replacement will go head-to-head against the Ford Fiesta.

  • Toyota teases race-prepped FT-1 Concept in Gran Turismo

    August 9, 2014

    Keen to keep the momentum of the FT-1 Concept rolling, Toyota is further enticing fans with a race-prepped version of the outrageously styled show car. However, whereas the original was unveiled at the Detroit Auto Show earlier this year, the next one will be made public in Gran Turismo 6.

    The Toyota FT-1 Vision Gran Turismo is just the latest in a string of fantasy race cars that have made their debut on the Sony Playstation franchise. Other automakers that have launched their dream cars in the hugely popular racing simulator have included Mitsubishi, BMW, and Aston Martin. Some, like Mercedes-Benz and Nissan, have even gone on to build real, life-size versions of the pixel-world machines.

    Toyota took a different tack, using an existing concept but re-imagining it as a full-blown race car. A teaser video does just that, never showing a clear view of the car, but from what we can see the racer has a large, fixed wing rather than the retractable spoiler of the show car. Also not seen on the concept are louvered extractors atop all four fenders, a trick LMP cars use to prevent air pressure, and thus lift, from accumulating beneath the wheel wells.

    Additionally, large, 15-spoke wheels replace the old 14-spokers and newly designed carbon fiber diffusers front and rear provide virtual downforce. The exhaust outlets have been relocated as well, moved inward between the taillights rather than protruding from the bodywork beneath the Lexus LFA-like rear vents.

    Watch the teaser video below. Neither Toyota nor the publishers of Gran Turismo 6 have announced a release date on which the FT-1 Vision Gran Turismo can be downloaded.

  • Russia’s Lada introduces Kalina Sport hot hatch

    August 9, 2014
    Russia’s Lada has introduced a performance-focused sub-compact hatchback called Kalina Sport.

    Based on the stock Kalina, the Sport model stands out with an aggressive look characterized by a deep front bumper with a mesh air dam, side skirts, a trunk-mounted spoiler and a faux air diffuser integrated into the rear bumper. Multi-spoke alloy wheels replace the stock Kalina’s steel units.

    Inside, Lada has upgraded the Kalina Sport with a meaty three-spoke leather-wrapped steering wheel with red stitching, two-tone bucket seats, a leather-wrapped shift knob and a color touch screen on the center stack. Bluetooth connectivity, navigation, automatic headlights, rain-sensing wipers power windows and heated seats all come standard, helping the Kalina Sport stand out as one of the most generously-equipped cars Lada has ever built.

    The Sport features a 16-valve 1.6-liter four-cylinder engine that sends 118 horsepower to the front wheels via a five-speed manual transmission. The Kalina Sport reaches 62 mph from a stop in 9.5 seconds and a top speed of 122 mph, but Lada has not revealed if it has made changes to the car’s brakes and suspension.

    In a bid to build safer cars, Lada has added front and side airbags for the front passengers and ABS.

    The Lada Kalina Sport will greet the public for the first time at the Moscow Motor Show that will open its doors to the public on August 27th. It will go on sale across Russia shortly after with a base price of 487,000 rubles, a sum that converts to approximately $13,600.

  • Ford Mondeo 2014: Preise, Technische Daten, Bilder

    August 9, 2014

    Der neue Ford Mondeo geht in Deutschland ab Oktober 2014 in den Verkauf. Nun wurden die Preise bekanntgegeben

    Der Mondeo startet als 160-PS-Benziner bei 27.150 Euro

    Drei Benziner, drei Diesel und ein Hybrid werden vom Start weg verfügbar sein. Sie leisten zwischen 115 und 240 PS

    Köln, 8. August 2014
    Eigentlich sollte der neue Ford Mondeo bereits Ende 2013 auf den Markt kommen. Die Produktionsverlagerung von Genk nach Valencia zog sich aber gewaltig und so müssen sich die Fans des Kölner Mittelklasse-Schiffs noch bis Oktober 2014 gedulden. Jetzt hat Ford aber immerhin alle relevanten Infos zum lang erwarteten VW Passat-Konkurrenten preisgegeben. Der Mondeo 2014 ist vom Start weg in drei Karosserie-Varianten (Stufenheck, Fließheck und Turnier) sowie mit sechs Verbrenner-Motoren und einem Hybrid zu haben.

    Mondeo startet bei 27.150 Euro
    Der Einstieg in die neue Mondeo-Welt gelingt ab 27.150 Euro mit dem 160 PS starken 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner und manuellem Sechsgang-Getriebe. Der günstigste Selbstzünder ist der 1,6-Liter-TDCi mit 115 PS und manuellem Sechsggang-Getriebe für mindestens 28.200 Euro. Zum Vergleich: Der neue VW Passat kostet im Minimalfall 30.250 Euro (Diesel mit 150 PS) beziehungsweise 30.375 Euro (Benziner mit 150 PS). Der wesentlich beliebtere Mondeo Turnier ist mit den gleichen Aggregaten ab 28.150 und 32.200 Euro zu haben. Von Beginn an wird es auch einen Hybrid aus 2,0-Liter-Benziner und E-Motor geben. Er ist exklusiv für das viertürige Stufenheck reserviert, hat eine Systemleistung von 177 PS, einen Verbrauch von 4,2 Liter und kostet ab 34.950 Euro.

    Dreizylinder ab 2015
    Neben dem Basis-Benziner bietet Ford für den Mondeo noch zwei 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 203 und 240 PS an. Komplettiert wird das Motorenangebot von zwei 2,0-Liter-Dieseln mit 150 und 180 PS und der Econetic-Variante des 115-PS-Diesels, die nur 3,6 Liter verbrauchen soll. Alle Aggregate sind serienmäßig mit Start-Stopp ausgerüstet. Die beiden Top-Benziner kommen ab Werk mit Sechsgang-Automatik, für alle anderen Modelle (mit Ausnahme des 1.6 TDCi) ist sie optional verfügbar. Erst 2015 schiebt Ford den mehrfach ausgezeichneten 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder mit 125 PS nach. Er dürfte den Einstiegspreis um ein paar Tausend Euro nach unten verlagern.

    Mondeo Vignale bietet Luxus satt
    Zum Debüt wird der Ford Mondeo 2014 in den Ausstattungslinien Trend und Titanium bestellbar sein. Immer an Bord sind eine Klimaautomatik, ein Multifunktions-Lederlenkrad, sieben Airbags und ein Sicherheits-Bremsassistent. Die ab 30.150 Euro teure Linie Titanium kommt zusätzlich mit dem Mulitmediasystem SYNC 2 mit Acht-Zoll-Touchscreen, Spurhalteassistent, Fernlicht-Assistent, Verkehrsschilder-Erkennung, beheizbaren Sportsitzen und 17-Zoll-Rädern. Neues Spitzenmodell wird ab 2015 der Mondeo Vignale. Die ganz auf Luxus ausgelegte Version punktet unter anderem mit Lederausstattung, viel Chrom, einer geänderten Frontschürze sowie Concierge-Service und einem Hol- und Bringservice samt Gratis-Autowäsche bei Wartungsinspektionen. Die Preise für den Ford Mondeo Vignale stehen noch nicht fest.
    (sw)

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  • Ford Mondeo 2014: Preise, Technische Daten, Bilder

    August 9, 2014

    Der neue Ford Mondeo geht in Deutschland ab Oktober 2014 in den Verkauf. Nun wurden die Preise bekanntgegeben

    Der Mondeo startet als 160-PS-Benziner bei 27.150 Euro

    Drei Benziner, drei Diesel und ein Hybrid werden vom Start weg verfügbar sein. Sie leisten zwischen 115 und 240 PS

    Köln, 8. August 2014
    Eigentlich sollte der neue Ford Mondeo bereits Ende 2013 auf den Markt kommen. Die Produktionsverlagerung von Genk nach Valencia zog sich aber gewaltig und so müssen sich die Fans des Kölner Mittelklasse-Schiffs noch bis Oktober 2014 gedulden. Jetzt hat Ford aber immerhin alle relevanten Infos zum lang erwarteten VW Passat-Konkurrenten preisgegeben. Der Mondeo 2014 ist vom Start weg in drei Karosserie-Varianten (Stufenheck, Fließheck und Turnier) sowie mit sechs Verbrenner-Motoren und einem Hybrid zu haben.

    Mondeo startet bei 27.150 Euro
    Der Einstieg in die neue Mondeo-Welt gelingt ab 27.150 Euro mit dem 160 PS starken 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner und manuellem Sechsgang-Getriebe. Der günstigste Selbstzünder ist der 1,6-Liter-TDCi mit 115 PS und manuellem Sechsggang-Getriebe für mindestens 28.200 Euro. Zum Vergleich: Der neue VW Passat kostet im Minimalfall 30.250 Euro (Diesel mit 150 PS) beziehungsweise 30.375 Euro (Benziner mit 150 PS). Der wesentlich beliebtere Mondeo Turnier ist mit den gleichen Aggregaten ab 28.150 und 32.200 Euro zu haben. Von Beginn an wird es auch einen Hybrid aus 2,0-Liter-Benziner und E-Motor geben. Er ist exklusiv für das viertürige Stufenheck reserviert, hat eine Systemleistung von 177 PS, einen Verbrauch von 4,2 Liter und kostet ab 34.950 Euro.

    Dreizylinder ab 2015
    Neben dem Basis-Benziner bietet Ford für den Mondeo noch zwei 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 203 und 240 PS an. Komplettiert wird das Motorenangebot von zwei 2,0-Liter-Dieseln mit 150 und 180 PS und der Econetic-Variante des 115-PS-Diesels, die nur 3,6 Liter verbrauchen soll. Alle Aggregate sind serienmäßig mit Start-Stopp ausgerüstet. Die beiden Top-Benziner kommen ab Werk mit Sechsgang-Automatik, für alle anderen Modelle (mit Ausnahme des 1.6 TDCi) ist sie optional verfügbar. Erst 2015 schiebt Ford den mehrfach ausgezeichneten 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder mit 125 PS nach. Er dürfte den Einstiegspreis um ein paar Tausend Euro nach unten verlagern.

    Mondeo Vignale bietet Luxus satt
    Zum Debüt wird der Ford Mondeo 2014 in den Ausstattungslinien Trend und Titanium bestellbar sein. Immer an Bord sind eine Klimaautomatik, ein Multifunktions-Lederlenkrad, sieben Airbags und ein Sicherheits-Bremsassistent. Die ab 30.150 Euro teure Linie Titanium kommt zusätzlich mit dem Mulitmediasystem SYNC 2 mit Acht-Zoll-Touchscreen, Spurhalteassistent, Fernlicht-Assistent, Verkehrsschilder-Erkennung, beheizbaren Sportsitzen und 17-Zoll-Rädern. Neues Spitzenmodell wird ab 2015 der Mondeo Vignale. Die ganz auf Luxus ausgelegte Version punktet unter anderem mit Lederausstattung, viel Chrom, einer geänderten Frontschürze sowie Concierge-Service und einem Hol- und Bringservice samt Gratis-Autowäsche bei Wartungsinspektionen. Die Preise für den Ford Mondeo Vignale stehen noch nicht fest.
    (sw)

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  • Ford: Caravan Salon in Düsseldorf 2014

    August 9, 2014

    Einer der Blickfänge bei Ford auf dem Caravan Salon 2014 wird der Nugget sein

    Die Frontsitze des Nugget sind um 180 Grad drehbar

    So lässt sich ein gemütlicher Wohnbereich zaubern

    Köln, 8. August 2014
    Der Caravan Salon 2014 in Düsseldorf steht an. Vom 30. August bis zum 7. September zeigen eine Vielzahl von Herstellern ihre Neuheiten und Trends. Auch Ford ist in diesem Jahr wieder mit dabei und wird für Naturfreunde und Campingenthusiasten neben Weltpremieren auch einen alten Bekannten mit im Gepäck haben.

    Konzeptfahrzeug Ford Tourneo “Euroline”
    Ford wird den neuen Tourneo “Euroline” präsentieren. Die vierte Generation des Multifunktions-Fahrzeugs baut auf dem Tourneo Custom auf und diente in seinen Vorgängerversionen als Büromobil, als kompakter Reisewagen oder als Shuttlefahrzeug. Die wesentlichen Kennzeichen des neuen Konzeptfahrzeugs sind: drehbare Vordersitze, eine Dreier-Sitzbank, die zu einem Bett umfunktioniert werden kann, LED-Beleuchtung im Innenraum, eine Standheizung und Verdunkelungssysteme für die Fenster. Ende 2014 soll der “Euroline” auf den Markt kommen.

    Alter Bekannter
    Bereits 2013 wurde die aktuelle Version des “Nugget” vorgestellt. Das in Zusammenarbeit mit der Westfalia Mobil GmbH entstandene Fahrzeug kommt mit einem serienmäßigen Hochdach (ein Aufstelldach ist momentan in Planung) und basiert auf der Kombi-Variante des Ford Transit Custom. Der 2,2-Liter-Turbodiesel mit 125 respektive 155 PS treibt den “Nugget” über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an. Der Innenraum des Campers ist in Wohn- und Küchen-/Funktionsbereich geteilt. Betten, Schränke, Spüle, Herd, Kühlschrank sind schon ab Werk mit an Bord. Der Camper ist bereits seit Ende 2013 bestellbar und kostet in der Einstiegsversion 52.182 Euro.

    Neuheiten für Wohnmobilhersteller
    Die neue Generation des Ford Transit ist in Deutschland seit Mai 2014 auf dem Markt. Der Kastenwagen kommt mit einem Camper-Vorbereitungspaket für Reisemobilhersteller auf den Salon. Drehsitze ab Werk, eine nach außen verlegte Handbremse, Elektrik-Schnittstellen, die Dieselversorgung für eine Zusatzheizung und der Wegfall nicht benötigter Ausstattungskomponenten unterscheiden den Kastenwagen von einem Serien-Transporter. Auch das Tiefrahmen-Chassis ist neu. Es ist eine abgespeckte Variante des Ford Transit FT 350-Fahrgestells, mit Radständen von 3,3 bis 4,0 Meter und für Reisemobile mit Längen von 5,0 bis 7,5 Meter, verfügbar. Ford bietet Aufbauherstellern mit dem Chassis eine Basis für die schnelle Montage ihrer eigenen Wohneinheiten. Es kann mit dem 2,2-Liter-Diesel in den Leistungsstufen (100 PS, 125 PS und 155 PS) bestellt werden. Kombiniert werden alle Motorenvarianten mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe.
    (ml)

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