Der Ford produzierte 1952 Mercury war ein Entry-Level-Luxus-Auto entwickelt, um gegen die Top-Line-Pontiacs und Chrysler konkurrieren. Ford positioniert den Mercury zwischen seinen Top-Trimm-Ebene Fords und den Luxus Lincoln. Die Mercury half Ford geben Sie die Hardtopkabriolett Markt. Hardtop Cabrios waren pillarless zweitürigen Coupés mit einer dünnen Dachlinie, um den Stil der Wandelanleihe zu imitieren. Die Mercury vorgestellten semi-Luxus-Termine im Inneren, extra außen Chrom und einer starken V-8-Motor. Models

Nur zwei Modelle zur Verfügung standen auf dem Merkur: die Standard-Custom-und der gehobenen Monterey. Die Custom Serie featured eine zweitürige Coupé oder pillarless hardtop, viertürige Limousine, die zweitürige Limousine und dem viertürigen Kombi. Das Monterey Serie featured die cabrio, Coupé und Limousine. Die 1952 Mercury Monterey und individuell gestaltete Limousinen waren Ford größte Verkäufer, mit 83.475 verkauften Einheiten. Ford verkauft 30.559 Individuelle Coupés, 25.812 Sport-Limousinen und 2.487 Kombis. Das Monterey Coupés nummeriert 24.453 und 5.261 Cabriolets verließen die Showroom. Die Custom-Kombi war das teuerste Modell, den Verkauf zu $ ​​2.530 ($ 20.548 im Jahr 2010 US-Dollar).
Motor

Alle 1952 Mercurys featured eine 255-cubic-inch V -8 mit 3,1875 Zoll Bohrung und 4-Zoll-Hub. Es hatte einen 7,2-zu-1-Verdichtung und eine doppelte Abwind Holley Vergaser zu helfen, liefern 125 PS und 211 Fuß-Pfund Drehmoment. Ford steigerte das Verdichtungsverhältnis von seinem Standard Ford 6,8-zu-1-Verdichtung, um ihm zusätzliche Kraft. Ein Drei-Gang-Schaltgetriebe ergänzt die V-8. Ein Zwei-Gang-Merc-O-Matic-Automatikgetriebe war eine Option. Ford nicht ausrüsten seine Mercurys mit Sechszylinder-Motoren, noch konnte Käufer bestellen die 336-cubic-inch Lincoln V-8 oder der 110-PS-239 Strato-Star-V-8.

Abmessungen

Ford stellte die 1952 Custom-und Monterey-Modelle auf einem 118-Zoll-Radstand. Der Körper war 202,1 cm lang, 63 cm hoch und 73,2 cm breit. Die Mercury Radstand war drei Zentimeter länger als die Standard-Ford-Fahrzeuge. Der Körper war etwa fünf Zentimeter länger als der Ford. Die Mercury vorderen Spurbreite gemessen 58 Zoll und die hintere Spurweite betrug 56 Zoll. Der Kraftstofftank Unternehmen 19 Gallonen. Alle Mercurys, außer dem Cabrio, ritt auf 7,10-by-15-Zoll-Reifen. Das Cabrio hatte 7,60-by-15-Zoll-Reifen. Die Mercury wog etwa 4.000 Pfund.
Chassis

Ford verwendet einen schweren Stahl-Leiterrahmen mit Box-Profilschienen und fünf Querträgern. Eine unabhängige Vorderradaufhängung mit einem Stabilisator und Schraubenfedern abgefedert das Auto. Die hintere Aufhängung vorgestellten semi-elliptischen Blattfedern. Die Mercury gestoppt mit Allrad-11-Zoll-Trommelbremsen.
Funktionen

Die Mercury kennzeichnete farblich abgestimmte Innen-und Außenlackierung, mit speziellen Mercury trimmen und badging. Die Außenlackierung kam in Lack oder Emaille. Farben enthalten Newport Grau, Grün, Grau, Coventry, Vassar Gelb, Admiral Blau, Pebble Tan, Lakewood Grün, Fanfare Maroon und Academy-Blau. Käufer können wählen, zweifarbigen Lackierungen und Stoff oder alle Lederbezug. Sonderausstattungen enthalten breiten Weißwandreifen, Bordstein Puffer, Kotflügel Röcke und einen Stoßfänger-Gitter Wache.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/collectible-cars/91191.html